기찻길까지 달구는 폭염에…코레일, 선로상태 집중점검

코레일 직원들이 시설유지보수 장비 멀티플 타이 템퍼(MTT)를 이용해 야간 선로작업을 진행하고 있다. MTT는 궤도의 틀어짐을 정정하는 장비로 선로의 도상(자갈)을 다져 선로의 높낮이, 방향 등을 동시에 보수한다. /사진=코레일

한국철도공사(코레일)가 연일 이어지는 폭염에 '하절기 선로 집중관리 구간'을 대상으로 '폭염대비 특별관리' 작업을 펼친다.

기온이 높은 8월 한 달 동안 집중호우로 약해진 궤도의 자갈(도상)을 중점 점검하고 선로 유지보수 상태를 선제적으로 살핀다. 작업은 야간 시간에 열차 진입을 통제한 후 장비를 투입해 궤도의 높낮이를 조정하고 도상 저항력 확보 등 고온에도 선로 변형이 없도록 이뤄진다. 선로를 다지는 유지보수 장비인 '멀티플 타이 템퍼' 등을 투입해 전국 하루 평균 30여곳에서 야간작업을 펼치고 있다.

코레일은 폭염경보가 발령되거나 레일 온도가 50~55도(℃) 이상 올라가면 고속열차는 시속 230㎞, 일반열차는 시속 60㎞ 이하로 서행한다. 높은 온도로 선로가 휘어지는 위험 상황에 대비하기 위해서다. 레일 온도가 구간별로 64~74도 이상일 때는 열차 운행을 중단한다.

특히 불볕더위가 이어지는 시간대에는 실시간으로 온도를 측정하고, 전국 133곳에서 자동 살수 장치로 물을 뿌리며 선제적 안전조치를 하고 있다.

방윤영 기자 byy@mt.co.kr