'인적분할' 동국제강, 상한가 등 거침없는 주가 상승
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인적분할 이후 첫 실적을 공개한 동국제강이 기대 이상의 실적을 거두면서 주가 상승세를 이어갔다.
1일 한국거래소에 따르면 전 거래일(7월31일) 동국제강의 종가는 1만2920원으로 상한가를 기록하며 3 거래일 연속 올랐다.
동국제강은 지난달 1일 인적분할 후 신설된 회사로 6월 한달 실적을 공개했다.
분할 전 동국제강의 봉형강 매출이 전체에서 차지하는 비중은 약 50%에 달했다.
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1일 한국거래소에 따르면 전 거래일(7월31일) 동국제강의 종가는 1만2920원으로 상한가를 기록하며 3 거래일 연속 올랐다. 지난 7월27일엔 전 거래일보다 4.81% 오른 8500원을 기록했으며, 28일엔 16.94% 오른 9940원으로 거래를 마쳤다.
동국제강의 주가 상승은 올해 2분기 호실적이 영향을 미친 것으로 보인다. 동국제강은 올해 2분기 매출 4304억7900만원, 영업이익 514억9500만원의 영업이익을 기록했다. 영업이익률은 약 12%에 달했다. 동국제강은 지난달 1일 인적분할 후 신설된 회사로 6월 한달 실적을 공개했다.
당초 동국제강은 건설 경기 부진으로 올해 2분기 실적이 악화될 것이란 시각이 많았다. 대한건설정책연구원에 따르면 1분기 건설 수주는 전년 동기 대비 10.7% 감소했다. 지난 4월엔 50.6%까지 급감하기도 했다.
동국제강은 봉형강 매출이 감소할 것이란 예상 속에서도 선방했다고 평가된다. 분할 전 동국제강의 봉형강 매출이 전체에서 차지하는 비중은 약 50%에 달했다. 분할 후엔 봉형강 매출 비중이 70% 이상일 것으로 예상된다.
앞으로 동국제강은 '스틸 포 그린'(Steel for Green)을 핵심 전략 삼아 친환경 전기로 고도화에 힘쓸 방침이다. 전기로는 고로 대비 탄소배출량이 4분의 1 수준으로 미래 친환경 철강 시대 전환을 이끌 핵심 공정으로 평가받고 있다. 동국제강은 국내 최초로 전기로를 도입 및 운영해 온 회사로 해당 분야 최고 경쟁력을 보유했다.
최유빈 기자 langsam41@mt.co.kr
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