최은하 창원시의원 “창원시내버스 노선 개편에 따른 시민불편 대책 마련하라”

제126회 임시회 제2차 본회의에서 ‘5분 자유발언’ 통해 문제점 지적

[이용호 기자(=창원)(torso7@naver.com)]
최은하(동읍, 대산·북면) 창원시의원이 “시민의 발로서 일상을 지켜주던 시내버스가 새로운 개편으로 인해 오히려 시민들은 불편을 겪고 있다”며 시급한 대책 마련을 촉구했다.

최 의원은 창원시의회 제2차 본회의에서 5분 자유발언을 통해 “지난 6월 10일 창원시는 18년 만에 시내버스 노선을 전면 개편했으나 이후 두 달이 지난 현재에도 개편으로 인한 민원이 하루 평균 약 40여 건씩 발생하고 있다”고 지적하면서 이 같은 주장을 펼쳤다.

이어 “창원시 시내버스 노선 개편은 도심과 외곽을 연결하는 간선·급행 중심의 노선 체계, 그리고 S-BRT와 도시철도 트램과의 연계를 고려한 환승 중심의 대중교통 체계를 구축하기 위해 추진됐으나 이러한 개편이 일상생활의 이동 편의성, 접근성 그리고 적응성을 충분히 고려해 추진했는지 의심스럽다”고 반문했다.

▲최은하 창원시의원. ⓒ창원시의회

그러면서 최 의원은 “시민의 이동 편의성과 지역적 여건을 고려하지 않은 도시 중심과 환승 위주의 시내버스 개편, 창원시의 준비 부족, 시민들의 의견 수렴 부족으로 인한 일방적인 노선 개편 등 이 세가지가 시민들이 가장 불편함을 느끼는 시내버스 개편의 주요 문제점”이라고 꼬집었다.

따라서 “북면이나 동읍, 대산과 같은 외곽지역의 시내버스 이용 환경에 대한 고려가 부족한 점도 문제”라면서 “특히 북면은 신도시 조성으로 인해 인구수가 2018년 4만 1141명에서 2023년 6월 기준 4만 3453명으로 5.62% 증가했으나 이를 고려하지 않고 시내버스를 감축해 외곽에 거주하는 시민들에게 이동의 어려움과 고립감을 야기시켰다”고 주장했다.

최 의원은 “물론 창원시는 개편 시행 전에 5개 구청을 순회하며 1회씩 사전 주민설명회를 개최하고, 작년 12월 중 15일 동안 버스 노선안을 시청 홈페이지에 선공개 시민 의견을 수렴했다”는 것을 인정하면서도 “대대적인 전면 개편이기 때문에 시민과의 의견 교환과 협의 과정이 이것만으로는 부족했다. 시민토론회, 읍면동 단위의 공청회 등 의견 수렴 플랫폼을 많이 제공해 시민들에게 설명하고 설득하는 과정이 더 많았으면 하는 아쉬움이 있다”고 토로했다.

최 의원은 “시내버스 노선 개편은 초기에 어려움을 겪을 수 있다”고 전제하면서 “창원시는 시민의 불편을 최소화하고 보다 원활하고 효율적인 대중교통 서비스 제공을 위해 조속한 대책을 마련해줄 것”을 촉구했다.

[이용호 기자(=창원)(torso7@naver.com)]