모듈러주택 2030년에는 연간 3000호 공공발주

정부가 첨단 건설 기술의 집약체인 '모듈러(공업화) 주택'을 연간 3000호 규모로 공공발주 한다. 공장에서 주요 부재를 제작하고 현장에서는 조립하는 방식의 확산으로, 품질 문제는 물론 안전사고도 획기적으로 개선할 수 있을 것으로 기대된다.

국토교통부는 '공업화주택 공급 로드맵'을 마련해 시행할 계획이라고 31일 밝혔다.

원희룡 국토교통부 장관이 27일 경기 용인시에서 열린 용인 모듈러 주택 준공식에 참석해 테이프 커팅식을 하고 있다. 사진=국토교통부

모듈러 주택은 공사 현장이 아닌 제작소에서 주요 부재나 모듈을 제작하는 OSC(Off-Site Construction) 공법으로, 현장에서는 레고처럼 모듈을 조립해 완공한다. 공장에서 제작한다는 뜻으로 공업화 주택으로 부르기도 한다. 공사기간 단축, 시공품질 향상, 안전사고 저감 등 장점이 많다. 9개월 가량 걸리는 공사를 1개월 수준으로 줄일 수 있고, 대량 제작의 경우에는 원가 절감도 가능하다. 영국, 싱가포르 등 해외에서는 주택건설산업 혁신의 아이콘으로 부상하고 있다. 사우디의 네옴 스마트시티 '더 라인' 역시 모듈러 형식으로 지어질 예정이다.

올해 658호를 발주하고 내년에는 1000호, 2025년 1500호, 2030년에는 3000호를 공공부터 발주하는 것이 정부의 목표다.

공공 지원 없이 공업화주택이 널리 보급되기에 한계가 있기 때문이다. 아직까지 적은 물량 등으로 인해 기존 철근콘크리트(RC) 공법 대비 공사비가 높은 편이다.

정부는 공업화주택의 사업성을 높일 수 있도록 인센티브를 제공하고, 기존 규제를 개선할 방침이다. 설계, 감리 등 각종 건설절차에 대해 공업화주택의 특징을 반영할 수 있도록 종합적 개선방안을 마련한다. 내화기준, 친환경건축 인증제도, 인센티브 규정 등이 공업화주택에도 적용될 수 있도록 개선한다.

모듈러 주택 상용화는 이미 이뤄졌다. 국내에는 약 200세대가 모듈러주택 형태로 지어졌다. 2017년 서울 가양 30세대를 시작으로, 2019년 천안두정 40세대가 완공했고 올해 6월 용인 행복주택 106세대가 입주했다.

유혜령 국토교통부 주택건설공급과장은 “모듈러 등 OSC공법은 건설인력 고령화, 인건비 상승 등의 상황에서도 신속한 주택공급에 기여하고, 건설업의 첨단화와 친환경 전환을 가속화할 수 있다”면서 “공공부문을 중심으로 공업화주택 공급을 확대하여 국내 시장이 활성화될 수 있도록 지원해 나가겠다”고 밝혔다.

문보경 기자 okmun@etnews.com