'토레스 전기차' 9월 나온다
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KG모빌리티가 중형급 전기 SUV '토레스 EVX' 출시 일정을 9월로 확정했다.
KG 모빌리티에 따르면 토레스 EVX의 최저 지상고는 174mm 로 국내 경쟁 전기 SUV에 비해 오프로드 주행에 적합하다는 설명이다.
KG모빌리티 관계자는 "토레스 EVX는 출시 1년여만에 5만대 판매 돌파한 토레스의 DNA 이어 받은 정통 SUV 전기차"라며 "오는 9월 시장상황을 고려해 출시일과 최종 판매가격을 결정할 예정"이라고 밝혔다.
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LFP 배터리 사용…1회 완충시 420㎞ 주행
KG모빌리티가 중형급 전기 SUV ‘토레스 EVX’ 출시 일정을 9월로 확정했다. 현재 거론되고 있는 가격대는 4800만~5200만원대다. KG모빌리티는 전기차 보조금 등을 활용하면 3000만원대에 구입이 가능할 것으로 기대하고 있다.
KG모빌리티는 첫 번째 전동화 모델인 토레스 EVX를 오는 9월에 출시하기로 했다고 31일 밝혔다. 토레스 EVX는 지난 3월 서울모빌리티쇼에서 첫 선을 보였다.
토레스 EVX는 토레스의 플랫폼을 활용했다. 간결한 라인의 조형미와 강인하고 디테일한 수평형의 LED 주간주행등(DRL)인 ‘키네틱 라이팅 블록’을 적용했다.
또 Slim&Wide(슬림&와이드)의 인테리어는 인체공학적 설계로 운전자의 편의성과 공간감을 극대화했다는 설명이다. 12.3인치 디지털 클러스터에서 12.3인치 내비게이션을 연결한 파노라마형 듀얼 디스플레이를 적용했다.
토레스 EVX는 일상 생활뿐만 아니라 레저 및 아웃도어 활동에 용이하도록 개발했다. 적재 공간 확대 등 ‘Electric Leisure SUV’로서의 본질에 충실한 제품 콘셉트를 기반으로 도심형 전기 SUV와의 차별화를 꾀했다.
KG 모빌리티에 따르면 토레스 EVX의 최저 지상고는 174mm 로 국내 경쟁 전기 SUV에 비해 오프로드 주행에 적합하다는 설명이다. 여기에 넓은 전방 시야각으로 운전석에서 바라볼 때 탁 트인 개방감을 선사한다.
더불어 차박 및 캠핑 등 다양한 레저 활동에 필요한 러기지(트렁크) 공간이 839ℓ로 동급 SUV 중 가장 넓다. 헤드룸도 1열 1033㎜, 2열 1047㎜로 동급 SUV 보다 높다는 설명이다.
이와 함께 실외 V2L(Vehicle-to-Load) 커넥터는 레저 및 아웃도어 활동 시 차량의 전원을 활용해 다양한 장비를 사용할 수 있다.
토레스 EVX애는 리튬 인산철(LFP) 배터리를 사용했다. KG모빌리티는 "최적화된 BMS(배터리 관리시스템) 설계로 1회 완충 주행 거리가 자체 측정 결과 국내기준 420㎞ 이상의 성능을 갖췄다"고 밝혔다.
KG모빌리티 관계자는 "토레스 EVX는 출시 1년여만에 5만대 판매 돌파한 토레스의 DNA 이어 받은 정통 SUV 전기차"라며 "오는 9월 시장상황을 고려해 출시일과 최종 판매가격을 결정할 예정"이라고 밝혔다.
정재웅 (polipsycho@bizwatch.co.kr)
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