양평고속道 정상화 속도 낼까?…"국정 조사·예산 반영 문제 남아"
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원희룡 국토교통부 장관이 특혜 시비에 발목 잡힌 '서울~양평 고속도로'의 정상화를 언급했다.
28일 국토교통부 등에 따르면 서울~양평 고속도로 특혜 시비를 놓고 지난 26일부터 27일 새벽까지 진행된 국회 국토교통위원회 현안질의에서 원희룡 장관은 야당의 거짓 공세가 중단된다면 당장 고속도로 사업을 재개하겠다고 여러 차례 강조했다.
원 장관은 지난 27일 서울~양평 고속도로 사업 노선안 종점부인 양평군 양서면과 대안 노선 접속부 인근 강상면을 찾았다.
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(서울=뉴스1) 김동규 기자 = 원희룡 국토교통부 장관이 특혜 시비에 발목 잡힌 ‘서울~양평 고속도로’의 정상화를 언급했다. 가짜뉴스·괴담 대응과는 별도로 전문가 검증·주민 의견 수렴을 통해 사업의 최적안 찾기에 나선다는 것이다.
그러나 추진에 속도를 더하기는 쉽지 않아 보인다. 의혹을 제기한 더불어민주당 측에서 국정조사를 추진하는 데 이어 내년도 국가 예산에 해당 사업을 반영하지 않을 가능성이 있어서다.
일각에서는 정쟁보다 과학·실무적인 분석으로 논란을 해소해야 한다는 의견을 냈다. 원희룡 장관이 제시한 여야 합동 검증도 같은 맥락으로 분석했다.
28일 국토교통부 등에 따르면 서울~양평 고속도로 특혜 시비를 놓고 지난 26일부터 27일 새벽까지 진행된 국회 국토교통위원회 현안질의에서 원희룡 장관은 야당의 거짓 공세가 중단된다면 당장 고속도로 사업을 재개하겠다고 여러 차례 강조했다.
당시 원 장관은 김민기 국회 국토교통위원회 위원장이 “백지화가 아니라 중단이라고 이해해도 되느냐”고 묻자 “거짓 선동이 임기 내내 계속된다면 다음 정부에서 하라고 말했는데 거짓선동이 중단되면 즉시 추진한다”고 답했다.
김병욱 더불어민주당 의원 질의에도 “거짓 선동이 중단되면 정상 추진해 고속도로를 건설하고 싶고, 지금이라도 민주당의 답변에 따라 정상 추진 여부는 바로 결정될 수 있다”고 밝혔다.
그는 “해당 도로는 서울·경기 동남권 도로의 상습 교통정체를 해소하기 위한 수도권 동부 핵심 교통축인데, 사업 추진 책임자로서 누구보다도 빨리 최선의 노선이 결정돼 정상 추진되길 바라고 있다”며 서울~양평 고속도로의 필요성을 강조했다.
원 장관은 지난 27일 서울~양평 고속도로 사업 노선안 종점부인 양평군 양서면과 대안 노선 접속부 인근 강상면을 찾았다. 주민 의견을 듣고, 최적의 사업 추진방향 등을 논의하기 위해서다.
그는 이 자리에서 “신속한 사업 재개를 위해서는 정치적 논의보다 고속도로 사업 전문가 중심으로 사업 방향을 논의해야 할 것”이라며 또 다른 시비가 붙지 않게 여야가 전문가를 함께 불러 검증에 나서자는 뜻을 밝혔다.
그러나 더불어민주당은 같은 날 서울~양평고속도로 국조 요구서를 국회에 제출했다. 이후 국회 본회의에서 국조 요구서에 대한 보고가 이뤄졌다.
더불어민주당 소속 국토위원들은 “(상임위에서)원 장관의 무책임한 답변 태도를 보면서 대통령 처가 특혜의혹 진상규명과 사업 정상화를 위해 국조만이 유일한 해법이라는 확신이 들었다”고 밝혔다.
특히 다수 의석을 차지한 야당이 내년도 국가 예산에 해당 사업을 반영하지 않을 수 있는 등 사업 추진이 늦어질 가능성이 여전하다는 반응도 나온다.
익명을 요청한 한 도로 전문가는 “서울~양평 고속도로가 자꾸 정치적인 이슈로 번지는 것이 안타까운데, 도로 전문가들이 원안과 대안에 대해 과학·실무적으로 분석하고 이를 국민들이 볼 수 있다면 현재 논란이 해소될 수 있다”며 “가장 중요한건 양평군민을 포함한 국민의 도로 편의성 향상이기에 논쟁이 빨리 끝나고 사업이 재추진돼야 할 것”이라고 전했다.
dkim@news1.kr
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