부산시의회 '도시철도 무임승차 손실 국비보전 촉구건의안' 채택
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부산시의회는 28일 제315회 임시회 제4차 본회의에서 '도시철도 무임승차 손실 국비 보전 촉구 건의안'을 채택했다.
건의안에는 정부는 무임승차 손실을 보전하고 있는 한국철도공사와의 형평성과 공익서비스 제도의 취지를 감안해 도시철도 무임승차 손실에 대한 예산을 지자체에 지원할 것을 촉구했다.
국회는 정부의 무임승차 손실 지원 근거 마련을 위한 도시철도법 개정 등 공익서비스 관련 입법안을 조속히 처리할 것을 요구하는 내용이 담겼다.
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[부산=뉴시스]원동화 기자 = 부산시의회는 28일 제315회 임시회 제4차 본회의에서 '도시철도 무임승차 손실 국비 보전 촉구 건의안'을 채택했다.
건의안에는 정부는 무임승차 손실을 보전하고 있는 한국철도공사와의 형평성과 공익서비스 제도의 취지를 감안해 도시철도 무임승차 손실에 대한 예산을 지자체에 지원할 것을 촉구했다. 국회는 정부의 무임승차 손실 지원 근거 마련을 위한 도시철도법 개정 등 공익서비스 관련 입법안을 조속히 처리할 것을 요구하는 내용이 담겼다.
부산교통공사에 따르면 1984년 정부의 주도로 도입된 법정 무임승차로 인한 적자 누적은 지속되고 있다. 최근 5년간(2018~2022년) 부산 도시철도의 평균 당기순손실 2095억원 중 무임손실은 1214억원으로 약 58%를 차지하고 있다.
건설교통위원회 박대근 위원장은 “최근 통계청 발표에 따르면 지난 10년간 부산의 총인구가 6.2% 감소했지만 65세 이상 노인 인구 비율은 2022년에는 21%로 7개 특광역시 중 가장 높았다”며 “2030년에는 29%에 이를 것으로 예상되는 만큼 도시철도의 무임손실은 앞으로도 부산시 재정에 큰 부담이 될 것이 자명하다”고 말했다.
☞공감언론 뉴시스 dhwon@newsis.com
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