걸어서 못 가던 노량진~여의도…650m 길 만들어 접근성 높인다

서울 노량진역 일대 개발안
옛 수산시장 부지 등 17만㎡
도로 3곳·보행교 1곳 신설

직선 거리는 300m이지만 철도 등에 막혀 차로 3㎞를 돌아가는 노량진과 여의도 사이에 650m 직통 도로가 생긴다. 노량진역 일대 지상 철도 위로는 인공지반이 조성돼 인근 지역을 걸어서 다닐 수 있게 된다.

서울시는 지난 26일 도시·건축공동위원회에서 이 같은 내용으로 ‘한강철교 남단 저이용부지 일대 지구단위계획 지정 및 계획 결정(안)’을 수정가결했다고 27일 밝혔다. 지하철 1호선 노량진역 인근 수산시장 부지를 포함해 일대를 여의도·용산과 연결하는 공간 재편안이다.

한강·여의도에 인접한 대상지는 17만1829.8㎡에 달하는 대규모 구역이지만 경부선 철도와 올림픽대로가 가로질러 교통 접근성이 열악하다. 노량진수산시장이 이전한 후 해당 부지는 축구장 등으로 이용 중이어서 통합적 관리도 필요한 상황이라고 서울시는 설명했다.

결정안에 따르면 현재 걸어서는 접근할 수 없는 노량진과 여의도 사이는 직통 도로로 연결한다. 노량진로~여의동로 연결 도로 3곳과 노량진역~한강공원 보행교 1곳을 신설하는 것이다. 도로가 생기면 노량진역~여의도 이동 거리는 약 650ｍ로 단축되고, 노량진역에서 걸어서 8분 이내에 한강공원에 도착할 수 있게 된다.

옛 노량진수산시장 부지와 노량진역 일대 등 지구 내 대규모 부지 3곳도 각각 특별계획구역으로 지정해 개발한다.

수협중앙회 소유인 노량진수산시장 부지는 용도를 1종·3종일반주거에서 일반상업지역으로 상향해 업무·주거 복합 고밀도 개발을 유도할 방침이다. 도로 등 기반시설 확충을 위해 이 지역을 사전협상 대상지로 선정해 민간과 공공이 개발계획을 같이 수립하도록 한다.

공공부지인 수도자재관리센터는 기반시설은 지하화하고, 지상은 상업·주거 기능과 시민들이 한강변을 즐길 수 있는 공간이 조성될 수 있도록 한다.

지상에 열차가 지나가는 노량진역 일대는 철도 위쪽으로 인공지반을 만들어 인근까지 걸어서 갈 수 있게 한다는 계획이다. 노량진역사 특별계획구역 역시 용도를 상향해 철도복합역사 사업을 추진하고 상업·업무 등의 기능을 강화한다.

서울시는 옛 노량진수산시장 부지에 대해 2024년 상반기 중 사전협상에 착수하는 것을 목표로 하고 있다.

홍선기 서울시 미래공간기획관은 “노량진역 일대 대규모 유휴부지에 대한 선제적 지구단위계획 결정으로 노량진과 여의도를 연결하고, 수변으로 특화된 도시 공간을 만들어 침체된 지역을 활성화할 수 있도록 하겠다”고 했다.

김보미 기자 bomi83@kyunghyang.com