[컨콜] 기아 "美 충전 얼라이언스, 캡티브 고객 확보…충전 방식은 논의 필요"

"충전 속도·접근성 확보 중요…충전 편의와 가격 측면 우위 가져갈 것"

[아이뉴스24 김종성 기자] 현대차그룹이 미국에서 타 완성차 업체와 충전 동맹(얼라이언스) 결성한 가운데 기아는 테슬라 충전방식인 'NACS' 타입 도입에 대해서는 추가적인 논의가 필요하다고 밝혔다.

대전광역시 유성구 국립중앙과학관에 위치한 현대자동차그룹 전기차 초고속 충전소 '이피트(E-pit)'. [사진=현대자동차그룹]

정성국 기아 기업설명(IR) 담당 상무는 27일 열린 올해 2분기 실적발표 컨퍼런스 콜에서 "충전 얼라이언스가 목적하고 있는 바는 공공(퍼블릭) 충전 부문에서 속도나 접근성을 확보하는 것"이라며 "고객들이 주요 도심이나 고속도로 거점에서 충전하도록 해 고객의 여행 경험이 방해받지 않도록 충전 편의를 제공하고, 가격적 측면에서도 우위를 가져갈 것"이라고 말했다.

정 상무는 "7개 완성차 업체(OEM)가 참여한 상황으로, 얼라이언스가 이들 캡티브(captive) 고객들을 전부 다 가져갈 수 있어 사업적 측면에서도 유리하다"며 "구체적인 내용과 비즈니스 발전 사항에 대해서는 조금 더 논의를 거쳐 공개할 것"이라고 말했다.

26일(현지시간) 현대차와 기아를 비롯해 BMW, 제너럴모터스(GM), 혼다, 메르세데스-벤츠, 스텔란티스 등 7개 자동차 제조사는 북미 지역 전기차 충전 네트워크 구축을 위한 합작법인(JV) 설립을 예고했다. 이를 통해 7개사는 미국 내 도시·고속도로에 최소 3만 개의 충전소를 설치할 계획이다.

다만, 기아는 현재 논란이 되고 있는 테슬라의 충전방식인 'NACS' 타입 도입 여부에 대해서는 신중한 입장이다.

정 상무는 "충전 타입에 대해서는 아직 논의를 더 거쳐야 한다"며 "고객 편의를 가장 중심에 두고 추가적 논의를 진행할 것"이라고 밝혔다.

/김종성 기자(stare@inews24.com)