“LFP 배터리 개발은 폭넓은 제품 포트폴리오 구축 전략”-삼성SDI
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이에 따라 자동차용 배터리 역시 세그먼트별 다양한 플랫폼 대응이 필요하다.
삼성SDI는 점차 확대되는 볼륨과 엔트리 세그먼트에 쓰일 NMX와 LFP 플랫폼 개발을 적극적으로 진행하고 있다.
삼성SDI는 기존 프리미엄 전략을 포기하는 게 아니라 프리미엄형 NCA를 중심으로 최상단 프리미엄 전고체 배터리, 볼륨과 엔트리용 NMX·LFP 기술까지 모두 확보해 폭넓은 제품 포트폴리오를 갖추고자 한다.
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[이데일리 박순엽 기자] “완성차 업체들은 불과 몇 년 전만 해도 프리미엄 중심의 소수 모델로 전기차 라인업을 구성했지만, 최근 전동화 전략이 본격화하면서 기존 내연기관차와 같게 프리미엄과 볼륨, 엔트리 등 세그먼트별로 다양한 전기차 모델을 출시하고 있다.
이에 따라 자동차용 배터리 역시 세그먼트별 다양한 플랫폼 대응이 필요하다. 삼성SDI는 점차 확대되는 볼륨과 엔트리 세그먼트에 쓰일 NMX와 LFP 플랫폼 개발을 적극적으로 진행하고 있다.
삼성SDI는 기존 프리미엄 전략을 포기하는 게 아니라 프리미엄형 NCA를 중심으로 최상단 프리미엄 전고체 배터리, 볼륨과 엔트리용 NMX·LFP 기술까지 모두 확보해 폭넓은 제품 포트폴리오를 갖추고자 한다.
삼성SDI의 LFP 시장 진입이 중국 업체 대비해서 늦은 건 사실이지만, 기존 삼원계에서부터 보유한 공법과 소재 기술력을 바탕으로 에너지 밀도, 품질, 안전성, 현지 오퍼레이션 경험 등 여러 장점을 살려 LFP 시장에서도 동종업체와의 차별화를 추진하겠다.”-27일 삼성SDI(006400) 2023년 2분기 실적발표 컨퍼런스콜.
박순엽 (soon@edaily.co.kr)
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