"한화 '레드백' 장갑차, 위풍당당... 獨 제치고 호주에 2조원대 수출 쾌거”

호주 ‘파이낸셜 리뷰’ 보도…장갑차 ‘레드백’ 129대 공급
당초보다 줄은 '수조원' 규모, 한화에어로 5년만에 결실
한화 "호주 정부 공식 발표 기다리는 중" 27일 결과 발표

[파이낸셜뉴스]

한화디펜스는 미래형 보병전투장갑차 레드백(Redback) 시범 운용 미디어데이 행사를 개최했다고 29일 밝혔다. 사진은 지난 27일 강원 홍천군 육군 11사단 부대 훈련장에서 공개된 레드백 궤도장갑차. 사진=한화디펜스 제공

호주가 추진하는 차세대 보병전투장갑차(IFV) 도입 사업에서 한국의 장갑차 '레드백'(Redback)이 경쟁자 독일의 '링스(Lynx)'를 따돌리고 최종 선정된 것으로 알려졌다.

25일(현지 시각) 호주 언론 '파이낸셜 리뷰'는 한화에어로스페이스가 독일 방산업체 라인메탈을 제치고 2조원 규모의 호주 랜드400 3단계 사업에서 최종 사업자로 선정됐다고 보도했다. 이어 "호주 정부 측은 한화 측 관계자들에게 이 사실을 통보한 뒤 이르면 27일 결과를 공식 발표할 예정"이라고 전했다.

한화는 5년 간의 경쟁 끝에 호주 육군에 129대 규모의 레드백을 수출하는 수조원 규모의 계약을 체결할 것으로 전해졌다.

다만 한화에어로스페이스 관계자는 "아직 호주 정부로부터 장갑차 사업자로 선정됐다는 통보를 받지 못했다"며 "우리도 공식 발표를 기다리고 있다"고 말했다.

호주 언론에 따르면 이번 계약이 약 24억 호주달러(약 2조676억원) 규모다. 라인메탈의 입찰가가 더 낮았지만, 성능 면에서 한화의 레드백 장갑차가 라인메탈의 ‘링스’ 장갑차보다 더 나아 호주 정부가 선택했다고 전했다. 호주 언론은 "라인메탈의 링스도 여러 요구사항을 충족했지만, 테스트 결과 육군은 한화의 장갑차를 더 선호했다"고 말했다.

한화에어로스페이스의 레드백은 지난 2019년 9월 독일 라인멘탈디펜스의 '링스'와 IFV 사업 최종 후보에 올랐다. 그러나 라인메탈은 이미 브리즈번에서 또 다른 장갑차 ‘복서’를 생산하고 있어 이번 사업에서도 우위에 있다는 전망이 많았다. 호주는 최근 독일 정부와 브리즈번에서 생산되는 복서 100대를 독일로 역수출하는 계약을 맺기도 했다.

지난해 말에도 우선협상대상자를 선정할 예정이었으나 일정이 계속 밀려 해를 넘겨 이달 말쯤 최종 결과가 나올 예정이었다.

당초 호주 정부는 2018년 입찰 당시에는 랜드400 3단계 사업을 통해 장갑차 450대를 도입할 계획이었지만, 올해 4월 말 새 국방전략보고서를 발표하면서 IFV 도입 규모를 129대로 축소했다. 이같은 상황 변화에 따라 이번에 수출계약이 성사된다면 사업 규모는 약 15조~23조원(180~270억 호주달러)에서 규모가 크게 줄어든 것이다.

파이낸셜 리뷰는 "호주가 중국과의 긴장이 고조되는 시기에 이번 계약은 한국과의 국방 협력을 강화하는 계기가 될 것"이라고 평가했다.

전문가들은 이번 호주 수출 성사로 한·호주 양국 경제·안보 협력이 한층 발전할 수 있다며, 레드백은 세계 각국의 신냉전의 군비 확장 경쟁 속에서 장갑차 수요가 적지 않은 만큼 또 다른 수요가 열리게 될 가능성이 높을 것으로 관측했다.

한화의 레드백은 최신 보병전투장갑차로, 적의 대전차 미사일 공격을 먼저 감지하고 무력화시킬 수 있는 ‘능동방어 시스템’을 갖추고 있다. 중량은 42t이며 탑승 인원은 승무원 3명, 전투원 8명 등 최대 11명이다. 주요 무장으로 30㎜ 주포와 7.62㎜ 기관포가 달린다. 열상 위장막을 두를 경우 적의 열상 감시장비 탐지는 물론 열추적 미사일 공격을 회피할 수 있다. 레드백 물량 상당수는 호주 현지에서 생산할 것으로 알려졌다.

레드백은 호주 IFV 사업 수주를 위해 호주군이 요구하는 성능 수준에 맞춰 새롭게 제안한 모델이다. '레드백'이라는 이름도 호주 지역에서 서식하며 세상에서 가장 강한 독을 가진 거미라고 알려진 붉은배과부거미(redback spider)에서 따왔다.

정치

"한화 '레드백' 장갑차, 위풍당당... 獨 제치고 호주에 2조원대 수출 쾌거”