기존 LFP 배터리보다 성능 향상... 자체개발 원통형배터리 양산 시작 [코스닥 CEO 인터뷰]
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"기존 리튬·인산·철(LFP) 배터리보다 안전성, 수명, 충전시간 등 성능이 모두 뛰어난 'K1' 모델의 양산을 시작했다."
알에프세미가 이번에 양산을 시작한 배터리는 알에프세미 김재석 최고기술책임자(CTO)가 직접 연구개발한 K1 모델 제품이다.
구 대표는 "신제품의 성능을 따라올 수 있는 LFP 배터리는 없다고 자부한다"며 "성능을 더 향상시킨 A1 모델 제품의 연구개발도 곧 마무리 될 것"이라고 말했다.
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구본진 알에프세미 최고경영자(CEO· 사진)는 26일 파이낸셜뉴스와 만나 이 같이 밝히고, 글로벌 시장에서 유통되고 있는 다른 배터리보다 우수한 LFP 배터리의 역량을 강조했다.
알에프세미가 이번에 양산을 시작한 배터리는 알에프세미 김재석 최고기술책임자(CTO)가 직접 연구개발한 K1 모델 제품이다. 구 대표는 "신제품의 성능을 따라올 수 있는 LFP 배터리는 없다고 자부한다"며 "성능을 더 향상시킨 A1 모델 제품의 연구개발도 곧 마무리 될 것"이라고 말했다.
알에프세미는 올해 들어 신사업으로 2차전지 사업을 시작했다. LFP 배터리에 독보적인 기술과 생산시설을 보유한 진평 중국공장을 기반으로 '32700 원통형 LFP 배터리(K1모델)'의 빠른 생산이 가능했다.
해당 배터리는 국제 규격 및 인증을 기반으로 이미 글로벌 주요 국가의 동력 배터리 인증을 마쳤다. 또 배터리 안전에 대한 성능 테스트와 전기 성능 테스트를 모두 통과해 높은 안전성과 긴 수명을 입증했다.
구 대표는 "자체 기술과 설비로 생산된 원통형 배터리를 공급해 국가 핵심산업인 반도체와 2차전지 모두를 영위하고, 시너지를 낼 계획"이라고 전했다.
리튬 원자재의 안정적 공급에도 심혈을 기울이고 있다. 최대주주인 진평전자는 양극재를 비롯한 주요 원자재의 공급업체와 장기적인 공급계약을 맺고 연구개발 등에서 협업하고 있다.
그는 "진평전자와 협력해 양극재, 음극재, 분리막, 전해액에 대해 유수의 대학 및 원자재 업체와 공동 개발에 나서 제품의 성능 및 안정성을 향상하고 있다"며 "K1 모델은 이미 20C 출력, 수명 4000회 이상의 성능을 확인했다"고 강조했다.
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