양평고속도 2R… 野 “국정조사” 與 “정치 모략”

"국토부 지난주 기만적 자료공개"
민주, 원희룡 장관 사과 요구
국힘 "이재명·이해찬부터 사과를"
원희룡, 사업 정상 추진 여지 남겨

여야는 26일 국회 국토교통위원회 전체회의에서 ‘서울∼양평고속도로 종점 변경 특혜 의혹’을 둘러싼 공방을 이어 갔다. 야당은 자료 제출 문제를 이유로 초반 공세를 퍼부었고, 원희룡 국토교통부 장관은 사태를 확산시킨 야당 대표의 책임론을 제기하며 맞섰다. 더불어민주당은 이번 사안과 관련한 단독 국정조사 추진을 강행할 방침이다.

민주당은 이날 국회에서 열린 ‘서울∼양평 고속도로 현안보고’ 시작부터 부실한 자료 제출을 질타하며 원 장관의 사과를 요구했다. 야당 간사인 최인호 의원은 “국토부는 지난 2주간 핵심 자료를 제출하지 않다가 지난 일요일 갑자기 공개했다”며 “진상 규명을 방해할 목적으로 자료 제출을 거부하고, 기만적인 자료 공개로 국민과 국회를 무시한 원 장관의 사과부터 받아야 한다”고 주장했다.

"특혜는 없다" 원희룡 국토교통부 장관이 지난 26일 서울 여의도 국회에서 열린 국토교통위원회 전체회의에 출석해 답변하고 있다. 원 장관은 특혜 의혹을 부정하며 “민주당이 근거 없는 의혹 확산을 중단하면 오늘이라도 (서울∼양평고속도로 사업을) 정상 추진하겠다”고 주장했다. 뉴시스

여당 간사인 국민의힘 김정재 의원은 “시작 전부터 정치 공세를 한다면 오늘 상임위가 과학적이고, 객관적·이성적 방향으로 갈 수 있을지 의문”이라며 “국토부는 유례없이 지난 7년간의 모든 자료 55건을 공개했다”고 옹호했다.

야당의 사과 요구에 원 장관은 “이 모든 사태가 이 지경까지 온 것은 이해찬 민주당 전 대표가 난데없이 특혜 의혹을 들고나와서”라며 “이재명 대표가 태스크포스(TF)까지 만들어 가면서 사실상 지시해 와서 온 것이다. 괴담인지 아닌지 밝힐 것이고 사과한다면 거짓 선동으로 몰고 온 전·현 대표 두 분부터 해야 한다”고 맞받았다.

여야는 장외 선전전도 벌였다. 국민의힘은 ‘허무맹랑 정치모략 국책사업 골병든다’는 문구를 노트북에 붙였고, 민주당은 ‘대통령 처가 고속도로 게이트 국정조사’라는 문구로 맞서기도 했다.

지난 26일 국회에서 열린 국토교통위원회 전체회의에서 김민기 위원장이 발언하고 있다. 연합뉴스

지난 6일 돌연 사업 백지화를 선언한 원 장관은 이날 민주당 김민기 국토교통위원장의 질의에 사업 ‘백지화’가 아닌 ‘사업 중단’이라며 한 발 물러서는 듯한 모양새도 취했지만 그동안 주장해 온 야당의 선사과가 있어야만 사업을 재개할 수 있다는 입장은 번복하지 않았다.

김 위원장은 “장관의 권능으로 고속도로가 본타(본타당성 조사)에 들어갔는데, 백지화라고 하면 백지화가 되느냐”고 따져 물었다. 그러자 원 장관은 “실질은 중단”이라며 “백지화라는 것이 예산 투입이나 공사가 전혀 진행되지 않았고, 중단돼 무기한 끌다 보면 무산될 수 있다”고 말했다. 이어 “최악의 경우 임기 말까지 (중단이) 갈 수도 있다”고 덧붙였다. 또 원 장관은 “민주당이 근거 없는 의혹 확산을 중단하면 오늘이라도 정상 추진하겠다”고 강조했다.

한편 민주당 박성준 대변인은 이날 최고위원회의 직후 “내일(27일) 본회의에 (서울∼양평고속도로) 국정조사 요구서를 제출할 것”이라고 말했다. 이에 대해 국민의힘 유상범 수석대변인은 “민주당의 국정조사 같은 부분은 단순히 정쟁을 위한 주장에 불과하다고 판단하며 일고의 가치가 없다”고 반박했다.

조병욱·최우석 기자