원희룡 "백지화 선언은 불가피한 선택… 거짓선동 중단되면 재추진"

원희룡 국토교통부 장관이 고속도로 사업에 대한 거짓선동이 중단되면 즉시 재추진하겠다고 밝혔다. 사진은 원 장관이 26일 서울 여의도 국회에서 열린 국토교통위원회 전체회의에서 서울-양평 고속도로 사업과 관련한 의원들의 자료요청 질의에 답하는 모습. /사진=뉴스1

원희룡 국토교통부장관이 백지화 선언을 한 서울-양평고속도로 사업에 대한 거짓선동이 중단되면 즉시 재추진하겠다는 뜻을 밝혔다.

원 장관은 26일 국회에서 열린 국토교통위원회 현안질의에서 김민기 위원장으로부터 "고속도로가 행정절차에서 본타(타당성조사)까지 들어갔는데 장관 권능으로 백지화하면 백지화되는 것인가"라는 질문을 받았다. 이에 그는 "실질은 중단"이라고 답변했다.

이에 김 위원장은 "그럼 백지화가 아니고 중단이라고 이해를 해도 되냐"고 물었고 원 장관은 "거짓 선동이 임기 내내 계속된다면 다음 정부에서 하라고 말했는데 거짓선동이 중단되면 즉시 추진한다"고 답했다. 원 장관은 "거짓 선동이 중단되면 정상 추진해 고속도로를 건설하고 싶다"며 "지금이라도 민주당의 답변에 따라서 정상 추진 여부는 바로 결정될 수도 있다"고 답하며 재추진 의사를 내비쳤다. 또 백지화 선언에 대해 "불가피한 선택이었고 최악을 막기 위한 차악이었다"고 강조했다.

김건희 여사 일가 특혜 의혹에 대해서는 "그 땅 아래쪽에 고속도로 접속 부근 땅은 상수원 구역이라서 수변구역으로 개발이 금지돼 있다"며 "법을 국회서 바꾸지 않는 한 금지돼 있기에 개발 우려 자체가 없다"고 설명했다. 그러면서 "사실과 합리성에 근거해 서로 주고받고 해야 하는데 무조건 계산해놓고 무조건 자기 주장만 끝까지 (특정)프레임으로 몰고 가는 그런 거짓 선동에 흔들리는 사회가 아니기를 바란다"고 덧붙였다.

예비타당성조사를 마친 고속도로 원안의 한계에 대해서도 지적했다. 원 장관은 "원안을 보면 노선 중 접속부분에서 교각이 너무 높고 산과 산 사이, 터널과 터널 사이에 높이 40m 고가 위로 접속을 해야 했다"며 "T자 형태로 교각을 붙여야 하기 때문에 민원 소지가 많았다"고 설명했다.

일부 자료 제출이 미비하다는 점에 대해서는 사과했다. 원 장관은 "진도보고서라는 제목의 그 자료와 관련해 사소한 이름 차이로 위원님들에게 오고 가는 데 있어서 (미비했던)그런 점들에 대해 사과를 드리고 그 점은 바로 시정하겠다"고 말했다.

방민주 기자 minjuone@mt.co.kr
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