‘양평고속도 종점 변경 의혹’ 격돌… “거짓 선동” vs “원희룡 사과해야” 공방

원 장관 “민주당 전·현직 대표 먼저 사과해야”

▲ 원희룡 국토교통부 장관이 26일 국회에서 열린 국토교통위원회 전체회의에서 의원질의에 답변하고 있다. 연합뉴스

‘서울-양평 고속도로 종점 변경 특혜 의혹’을 놓고 여야가 국회에서 맞붙었다.

국회 국토교통위원회는 26일 원희룡 국토부장관이 출석한 가운데 전체회의를 열고 ‘서울-양평 고속도로 종점 변경 특혜 의혹’에 대해 공방을 벌였다.

하지만 전체회의 초반부터 국민의힘은 야당을 향해 “정치공세” “거짓 선동”이라고 비난했고, 야당은 사업 백지화 논란을 촉발한 원희룡 국토교통부 장관을 향해 사과를 요구하는 등 날선 공방이 이어졌다.

국민의힘은 ‘허무맹랑 정치모략 국책사업 골병든다’는 문구가 적힌 스티커를 노트북에 붙였고, 민주당은 ‘대통령 처가 고속도로 게이트 국정조사’라는 문구로 맞불을 놓는 등 ‘선전전’ 싸움도 벌어졌다.

민주당은 본격적인 현안질의 시작 전부터 국토부의 부실한 자료 제출을 질타했다.

간사인 최인호 의원은 “국토부는 지난 2주간 핵심 자료를 제출하지 않다가 지난 일요일 갑자기 자료를 공개했다”며 “자료가 없다는 말은 거짓말이었음을 스스로 인정하는 꼴이 됐다”고 비판했다.

이어 “진상규명을 방해할 목적으로 자료 제출을 거부하고, 기만적인 자료 공개로 국민과 국회를 무시한 원 장관의 사과부터 받아야 한다”고 주장했다.

같은 당 한준호 의원도 원 장관의 태도 문제를 지적하며 “현안질의가 제대로 이뤄지려면 원 장관의 사과가 필요하다”고 말했다.

▲ 김민기 국토교통위원장이 29일 오전 서울 여의도 국회에서 열린 국토교통위 전체회의에서 의사봉을 두드리고 있다. 연합뉴스

그러자 여당 간사인 김정재 의원은 “시작 전부터 정치 공세를 한다면 오늘 상임위가 과학적이고, 객관적·이성적 방향으로 갈 수 있을지 의문”이라며 “국토부는 유례없이 지난 7년간의 (고속도로 사업 관련) 모든 자료 55건을 공개했다”고 맞섰다.

이어 “객관적인 PDF 자료조차 조작이라고 한다면 앞으로 장관의 입에서 나온 말은 모두 조작이라고 할 것”이라며 “처음부터 장관의 사과를 운운하면 이 회의를 하지 말자는 것과 같다”고 지적했다.

같은 당 김학용 의원은 “지난달 (특혜 의혹 관련) 첫 보도가 나온 후에 한 달이 지났지만, (이후) 양심선언이나 외압 받은 사람 등이 나온 게 없다”고 말했다.

그러면서 “옛날에는 손바닥으로 하늘을 가리는 게 가능했지만, 이제 정권이 수시로 바뀌기 때문에 그럴 수 없다”며 “(종점 변경에) 관여한 사람이 아무도 없다”고 주장했다.

여야 간 공방이 계속되자 민주당 소속 김민기 국토위원장도 “원 장관의 태도를 볼 때 사과하는 게 타당하다”며 원 장관에게 사과할 의향이 있느냐고 물었다.

이에 원 장관이 “거짓 선동으로 몰아온 민주당 전·현직 대표 먼저 사과해야 한다”며 사과를 거절하자 민주당 의원들 사이에서는 고성과 항의가 빗발쳤다.

여야 간 자료 제출과 장관의 사과를 둘러싼 신경전 끝에 현안질의는 전체회의 시작 후 1시간 반이 지나고 나서야 시작됐다.