한화에어로, 수입 의존 전투기 엔진 소재 '인코넬 718' 국산화 추진

김동욱 기자 2023. 7. 26. 09:36
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한화에어로스페이스가 전투기 엔진 소재 국산화를 위한 기술개발에 나선다.

한화에어로스페이스는 최근 한국항공우주기술연구조합, 산업기술평가관리원, 서울대학교 등과 '터보팬 항공엔진용 인코넬 718 초내열 합금 주단조품 개발' 협약식 및 과제 착수 회의를 열었다고 26일 밝혔다.

40년간 9000대 이상의 항공엔진을 생산해온 한화에어로스페이스는 지난 1월부터 무인기 엔진 소재를 개발 중이다.

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한화에어로스페이스가 전투기 엔진 소재 국산화를 추진한다. 사진은 항공엔진 소재 연구개발 협약식에 참가한 한화에어로스페이스, 대한금속재료학회 등 참여기관 관계자. /사진=한화에어로스페이스 제공
한화에어로스페이스가 전투기 엔진 소재 국산화를 위한 기술개발에 나선다. 엔진에서 뿜어지는 섭씨 1500도 이상의 화염을 견뎌야 하는 특수 소재는 현재 전량 수입에 의존하고 있다.

한화에어로스페이스는 최근 한국항공우주기술연구조합, 산업기술평가관리원, 서울대학교 등과 '터보팬 항공엔진용 인코넬 718 초내열 합금 주단조품 개발' 협약식 및 과제 착수 회의를 열었다고 26일 밝혔다.

이번 과제는 산업통상자원부 기술개발사업의 일환이다. 오는 2026년까지 '인코넬 718' 제조 기술을 국산화하고 데이터베이스를 구축하는 것이 목표다. 인코넬 718은 내열성이 높아 섭씨 1500도 이상의 화염을 견딜 수 있어 항공엔진에 주로 사용되는 특수합금이다.

40년간 9000대 이상의 항공엔진을 생산해온 한화에어로스페이스는 지난 1월부터 무인기 엔진 소재를 개발 중이다. 이번 연구 과제를 통해 더 높은 온도를 견뎌야 하는 유인 전투기 소재 국산화도 추진하게 됐다.

한화에어로스페이스 관계자는 "주요 국가들이 수출을 제한할 수 있는 엔진 소재를 국산화해 자주국방은 물론 방산 수출에 기여하도록 노력하겠다"고 말했다.

김동욱 기자 ase846@mt.co.kr
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