토요타, 하이랜더 출시..한국 시장 공략 가속
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한국토요타가 올 상반기부터 매월 신차 출시전략을 가동하며 국내 시장 공략에 가속을 내고 있다.
25일 한국토요타에 따르면 준대형 7인승 SUV인 하이랜더의 국내 첫 공식 판매가 이날부터 시작됐다.
강대환 한국토요타 상무는 "국내에 처음 소개되는 하이랜더는 하이브리드의 높은 효율성과 편안한 승차감 및 다양한 공간활용 등을 통해 북미시장을 중심으로 고객의 꾸준한 사랑을 받아온 모델"이라고 말했다.
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25일 한국토요타에 따르면 준대형 7인승 SUV인 하이랜더의 국내 첫 공식 판매가 이날부터 시작됐다. 하이랜더는 'RAV4 플러그인 하이브리드(PHEV)' 및 하이브리드(HEV), '일본의 그랜저'로 불리는 '크라운'에 이어 올해 새롭게 선보이는 도요타의 세번째 전동화 모델이다.
국내 최초로 선보이는 하이랜더는 4세대 모델로 2.5ℓ하이브리드 파워트레인이 장착됐다. 총 출력은 246마력으로, 복합연비는ℓ당 13.8㎞다. 친환경차 세제혜택 및 공영주차장 할인, 혼잡통행료 면제 등의 저공해자동차 2종 혜택을 받을 수 있다. 하이랜더는 일본, 미국 등지에서 주문이 쇄도하는 등 대표적인 도요타의 인기 모델이다. 강대환 한국토요타 상무는 "국내에 처음 소개되는 하이랜더는 하이브리드의 높은 효율성과 편안한 승차감 및 다양한 공간활용 등을 통해 북미시장을 중심으로 고객의 꾸준한 사랑을 받아온 모델"이라고 말했다. 가격대는 6000만원 중반에서 7000만원 중반대다.
자동차 시장에서는 하이랜더가 현대차 팰리세이드의 경쟁모델이 될 것이란 관측을 내놓고 있다. 앞서, 지난달 출시된 크라운은 비슷한 가격대의 현대차 그랜저, 메르세데스-벤츠 E클래스와 경쟁을 벌이고 있다. 한국토요타의 신차 출시가 늘면서 현대차는 물론이고 수입차 시장에서 접전이 예상된다. 도요타는 올해만 △크라운 △프리우스 △하이랜더 △렉서스RZ450e 등 8개 차종을 출시하는 등 한국 시장 공략을 부쩍 강화했다.
한편, 올해 상반기 렉서스는 국내 시장에서 6950대 팔리며 2019년 상반기 8372대 이후 4년 만에 최대치를 기록했다. 토요타 역시 3978대가 팔려 2019년 상반기(6319대) 이후 최다 판매를 기록했다.
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