원희룡 "저야말로 양평道 하루속히 정상화 바라"

24일 유튜브·페이스북 통해 입장
"근거無 의혹 되풀이… 불가피하게 중단"
"정쟁·괴담 벗어나면 사업 정상 추진할 것"

원희룡 국토교통부 장관(사진=이데일리DB)

[이데일리 윤기백 기자] “백지화 선언 시 ‘거짓 선동과 괴담 유포행위가 멈춘다면 언제든 사업을 정상 추진할 수 있다’고 밝힌 입장은 일관되며 현재도 변함이 없다.”

원희룡 국토교통부 장관이 전면 백지화를 선언한 ‘서울~양평 고속도로’ 추진과 관련해 이같은 입장을 내놨다.

원 장관은 24일 자신의 페이스북에 “지금이라도 더불어민주당이 ‘사실관계를 잘못 알았다’, ‘근거가 없었다’는 점을 인정하고 정쟁화를 중단한다면, 괴담의 진원이 해소된 것으로 사업을 재추진하지 않을 이유가 없다는 입장을 다시 한 번 밝힌다”고 글을 올렸다..

국토부는 이날 서울~양평 고속도로 사업을 둘러싼 특혜 의혹을 해소하기 위해 관련된 자료를 모두 공개했다. 해당 자료에 따르면 윤석열 대통령 처가 소유의 땅으로 논란이 된 고속도로 종점지인 강상면 대안은 2018년 양평군 기본계획에 반영된 것으로 나타났다. 국토부는 △환경문제 △경제성 △접속부 문제 △양평구간에 IC설치 등을 고려해 대안 노선을 검토했다고 설명했다.

민주당은 즉각 반발했다. 민주당 소속 국회 국토교통위원회 소속 일동은 이날 오후 기자회견을 열고 “국토부와 용역사가 양평군이 2022년 7월 제안한 3가지 노선에 대해 취사·선택적으로 분석했다”며 “용역사는 사실상 양평군이 제안한 3가지 노선 중에 강상면 종점 노선만 선택적으로 분석했다”고 지적했다.

이들은 또 “원안 노선에 강하IC를 설치하면 L자로 꺾인다는 주장(민주당이 제시한 안)도 최근 의혹이 불거지면서 급조한 것으로 국토부 관계자가 사실상 시인했다”며 “원안 대비 대안의 사업비가 국토부가 140억원만 증가한다고 해명했지만 실제로는 3000억원 증가하는 것으로 나타났다”고 비판했다.

이에 대해 원 장관은 “금번 자료 공개는 무분별하게 제기되는 의혹을 해소하고 국민께 직접 검증받기 위해 결정한 사항”이라며 “사업 정상추진 여부는 사업 중단 요인을 발생시킨 민주당이 답할 차례”라고 재차 강조했다.

원 장관은 또 “국토교통부 장관으로서 민주당에 공개 질의한다”며 “지금이라도 그간의 거짓 선동을 인정하고 앞으로 근거 없는 의혹 제기를 하지 않겠다고 약속할 수 있습니까? 문재인 정부의 예타보고서, 전문가, 관계기관들이 지적하고 있는 중대한 문제점들을 무시하고 예비타당성조사 노선으로 추진하는 것은 불법이다. 저한테 불법을 강행하라는 것입니까?”라고 따지기도 했다.

한편 원 장관은 이날 자신의 유튜브 채널에 올린 서울~양평고속도로 사업 관련 질의와 답변 영상에서 “여러 근거 없는 의혹들이 계속 되풀이되어 제기되고 있어서 불가피하게 중단된 상태”라며 “의혹이 해소되어 사업이 재개될 수 있다면 계속해서 진행할 계획”이라고 말했다. 이어 “대안노선이 예비타당성 조사 노선보다 더 우수하다”며 “저야말로 서울~양평 고속도로 사업이 하루속히 정쟁과 괴담에서 벗어나 정상 추진되기를 바라는 입장”이라고 강조했다.

윤기백 (giback@edaily.co.kr)