포터·봉고 디젤차, LPG로 바뀐다
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현대자동차와 기아가 '국산 1t 트럭의 대표주자' 포터와 봉고의 디젤 모델 생산을 오는 11월 중단한다.
대신 12월부터 차세대 액화석유가스(LPG) 엔진을 얹은 새 모델 생산을 시작한다.
단종되는 디젤 모델의 빈 자리를 채우는 것은 차세대 LPG 엔진이다.
현대차와 기아는 새로 개발한 2.5L LPG 직분사 터보 엔진인 'T-LPDi'를 12월부터 생산하는 포터·봉고 LPG 모델에 탑재할 것으로 알려졌다.
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현대자동차와 기아가 ‘국산 1t 트럭의 대표주자’ 포터와 봉고의 디젤 모델 생산을 오는 11월 중단한다. 대신 12월부터 차세대 액화석유가스(LPG) 엔진을 얹은 새 모델 생산을 시작한다.
24일 업계에 따르면 현대차와 기아는 최근 일선 영업점에 포터와 봉고(특장차 포함)의 디젤 엔진 단산을 통보했다. 생산 종료 시점은 11월 말로 확정했다. 미세먼지·질소산화물 등 대기오염 물질 배출량이 많은 경유차 운행을 제한하는 각국 정부의 규제 강화에 따라서다. 두 회사는 “유로7 배출가스 규제와 환경부의 대기환경개선특별법 시행, 연비 규제 강화 등에 따른 것”이라며 “신규 계약 때 엔진 변경을 고지해 달라”고 영업점에 당부했다.
단종되는 디젤 모델의 빈 자리를 채우는 것은 차세대 LPG 엔진이다. 지난해 국내 판매 1위인 포터가 LPG 엔진을 달고 시장에 나오는 것은 20년 만이다. 현대차와 기아는 새로 개발한 2.5L LPG 직분사 터보 엔진인 ‘T-LPDi’를 12월부터 생산하는 포터·봉고 LPG 모델에 탑재할 것으로 알려졌다. 작년 단종된 봉고 LPG 모델의 LPDi 엔진 대비 배기량과 성능을 높였다.
빈난새/김일규 기자 binthere@hankyung.com
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