남양주 국도 지하화 현대건설 1조원 수주

'기술형 입찰 사업' 역대 최대

현대건설이 1조원을 웃도는 경기 ‘남양주 왕숙 국도 47호선 이설(지하화) 공사’를 한다. 건설회사에 설계부터 시공까지 모든 과정을 맡는 국내 토목 분야의 ‘기술형 입찰 사업’ 중 역대 최대 규모다.

현대건설이 1조503억원 규모의 남양주 왕숙 국도 47호선 이설(지하화) 공사를 수주했다고 21일 밝혔다. 현대건설은 태영건설, KCC건설, 서한 등과 컨소시엄으로 6개월간 실시설계를 한다. 공사 기간은 54개월(우선 시공분 6개월 포함)이다. 이 공사는 경기 남양주시 진관리에서 연평리까지 총연장 6.41㎞ 구간의 지상 국도를 지하화하는 사업이다. 남양주 왕숙지구의 교통망을 확충하고 입주민의 정주 여건을 개선하기 위해 LH(한국토지주택공사)가 발주했다. 현대건설은 4.3㎞ 지하차도 한 곳과 5.2㎞ 터널 한 곳, 교량과 나들목(IC) 각각 다섯 곳을 건설한다.

현대건설은 국내 처음으로 ‘상하 분리 입체지하도로’ 건설 계획을 제안했다. 기본계획상 2개 국도 혼용구간(8차로) 중 국도 43호선은 상부 지하차도(6차로)로, 국도 47호선은 하부터널(4차로)로 분리하는 것이다. 차로를 증설하고 장·단거리별로 교통량을 분산해 교통 안전성과 신속성을 확보한 게 특징이다.

현대건설은 올 상반기에 전년 동기 대비 14.5% 증가한 3971억원의 영업이익(잠정)을 거뒀다고 이날 발표했다. 매출은 1년 전보다 35.7% 늘어난 13조1944억원으로 집계됐다. 사우디아라비아의 네옴 러닝터널과 파나마 메트로 3호선, 폴란드 올레핀 확장공사 등 해외 대형 공사가 본격화하면서 실적이 개선됐다. 상반기 신규 수주금액은 20조7270억원으로 연간 목표치(29조900억원)의 71.3%를 이미 달성했다.

이인혁 기자 twopeople@hankyung.com

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