“전기 듀얼 모터 품은 괴물” 아이오닉5 N, 해외서 호평

최근 영국서 데뷔 무대를 가진 현대자동차의 최초 고성능 전기차 ‘아이오닉 5 N’(사진)에 대한 해외 유력 자동차 매체들의 호평이 이어지고 있다.

21일 완성차 업계에 따르면 현대차는 13일(현지시간) 영국 최대 자동차 축제인 ‘굿우드 페스티벌 오브 스피드’에서 아이오닉 5 N을 공개했다.

아이오닉 5 N은 고성능 브랜드 ‘N’의 전동화 전환을 실행하는 첫 모델이자 현대차가 세계 최고의 전동화 브랜드로 도약하기 위한 중장기 전략 ‘현대 모터 웨이’의 시작을 알리는 시발점이다. 아이오닉 5 N에는 현대차그룹 전용 전기차 플랫폼 ‘E-GMP’ 기반의 첨단 전기차 기술력을 바탕으로 그동안 모터스포츠에서 쌓아온 경험과 노하우가 집약된 것은 물론 고성능 전기차 전용 기술이 대거 적용됐다.

아이오닉 5 N이 공개된 이후 영국 자동차 전문 매체들은 잇달아 신차의 기술력을 분석하고, 호평을 쏟아냈다. 세계 최초자동차 전문지인 영국 ‘오토카’는 “레이스카 DNA를 지닌 아이오닉 5 N은 운전자와 자동차의 일체감을 위한 다양한 기술을 갖췄다”며 “전통적인 내연기관차와 다를 바 없이 고성능 전기차를 운전하는 감각적인 경험을 선사한다”고 평가했다.

다른 영국 자동차 전문지 ‘카’와 ‘톱기어’도 아이오닉 5 N을 자세히 소개했다. 카는 “강화한 핸들링과 제동 성능, 새로운 공력, 냉각 설계도 돋보이지만, 운전의 즐거움을 높여주는 소프트웨어의 변화가 훨씬 중요하다. 아이오닉 5 N은 현대차의 용감한 도전”이라고 소개했다.

톱기어는 “아이오닉 5 N은 광란의 드리프트가 가능한 한국의 전기 듀얼 모터 괴물”이라며 “전기차의 퍼포먼스에 대한 우리의 생각을 바꾸고자 하는 합리적이고 미래지향적인 자동차이자, 즐거움을 주는 고성능 전기차”라고 호평했다.

독일과 미국에서도 호평이 이어졌다. 독일 3대 자동차 매체 가운데 하나인 ‘아우토 자이퉁’은 “N e-시프트는 모터 토크를 제어해 8단 N DCT의 변속 감각을 시뮬레이션하고, N 액티브 사운드 플러스는 10개의 스피커 시스템을 이용해 3가지 사운드 테마를 제공한다”고 소개했다.

‘아우토 모토 운트 슈포트’ 역시 “트랙 주행 전 배터리 프리컨디셔닝을 사용해 짧은 고부하 주행 시 배터리 온도를 최적화하는 드래그 모드, 연속으로 트랙을 주행할 때 배터리 온도를 낮게 유지하는 트랙 모드를 사용할 수 있다”며 신차의 기술력을 조명했다. 특히 미국의 ‘카앤드라이버’는 “아이오닉 5 N은 뉘르부르크링 노르트슐라이페를 6000마일(약 9700㎞, 약 500랩) 이상 달리며 완성됐다. 무엇보다 성능 저하 없이 노르트슐라이페를 2바퀴(약 42㎞) 완주할 수 있도록 배터리와 모터 냉각, 브레이크 내구성에 심혈을 기울였다”며 아이오닉 5 N의 트랙 주행 성능을 강조했다. 서재근 기자

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