양평고속도…'사업 추진해야' 55% '백지화 옳다' 25%[NBS]

서울·인천·경기 50%, 54%가 재추진 의견에 동의
대구경북 61%, 재추진 찬성…18%만 백지화 찬성

[양평=뉴시스] 이예슬 기자 = 양평군 양서면에 붙은 양평고속도로 관련 현수막.

[서울=뉴시스]최영서 기자 = 국민 절반이 서울-양평 고속도로 건설 계획을 재추진해야 한다고 보는 것으로 나타났다.

엠브레인퍼블릭·케이스탯리서치·코리아리서치·한국리서치가 지난 17일~19일 만 18세 이상 유권자 1001명을 대상으로 전국지표조사(NBS)를 실시한 결과, 응답자의 55%는 '교통망 개선에 필요한 사업이므로 어떤 노선이든 추진하는 것이 옳다고 본다'고 답했다.

'사업 추진과정에 다양한 의혹이 있는 만큼 백지화하는 것이 옳다고 본다'는 응답은 25%로, 재추진 찬성 의견이 2배 이상 높았다. 모름/무응답은 20%였다.

이념 성향별로 봤을 때 진보층의 57%는 사업을 재추진해야 한다고 봤고, 29%는 백지화가 맞다고 답했다. 보수층은 사업 추진의 필요성을 인정한 응답자가 58%, 백지화 결정이 맞다고 본 응답자가 55%로 비슷했다.

지역별로 봤을 때는 정부여당 지지세가 강한 대구·경북에서 61%의 응답자가 사업을 추진해야 한다고 답했고, 18%만이 백지화가 옳다고 답했다. 광주·전라 지역에서도 59%가 고속도로 건설이 필요하다고 했으며 28%가 백지화 결정이 맞다고 봤다. 고속도로 건설의 직접적 영향을 받는 서울, 인천·경기에서는 각각 50%, 54%가 사업 재추진에 찬성했다.

앞서 원희룡 국토교통부 장관은 지난 6일 김건희 여사에 일가에 특혜를 주기 위해 서울-양평고속도로 노선 변경을 시도했다는 의혹이 불거지자 노선 검토와 사업 추진을 전면 중단하겠다고 밝혔다.

민주당은 정부여당에 진상규명을 위한 국정조사를 요구했으나, 여당은 지역주민의 오랜 숙원 사업이 정쟁으로 무산됐다며 응하지 않은 상태다. 여야는 오는 26일 국토위 전체회의를 열고 관련 현안질의를 이어갈 계획이다.

이번 조사는 휴대전화 가상번호(100%)를 이용한 전화면접으로 이뤄졌다. 응답률 16.9%, 표본 오차는 95% 신뢰수준에서 ±3.1%포인트다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회의 홈페이지를 참조하면 된다.

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