GTX-C(덕정역-수원역) 연내 착공 가능해져
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.
국토교통부는 양주시 덕정역에서 수원역을 한 시간 이내에 주파하는 수도권광역급행철도 C노선(GTX-C) 민간투자사업 사업시행자 지정과 실시협약안이 19일 민간투자사업심의위원회 심의를 통과하였다고 밝혔다.
국토부는 사업시행자와 실시협약을 조속히 체결하고, 연내 착공해 애초 계획대로 2028년 개통할 계획이다.
GTX-C는 경기도 양주시 덕정역부터 수원역까지 14개 정거장을 정차하며, 총 86.46km를 운행한다.
이 글자크기로 변경됩니다.
(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.
(지디넷코리아=주문정 기자)국토교통부는 양주시 덕정역에서 수원역을 한 시간 이내에 주파하는 수도권광역급행철도 C노선(GTX-C) 민간투자사업 사업시행자 지정과 실시협약안이 19일 민간투자사업심의위원회 심의를 통과하였다고 밝혔다.
국토부는 사업시행자와 실시협약을 조속히 체결하고, 연내 착공해 애초 계획대로 2028년 개통할 계획이다.
GTX-C는 경기도 양주시 덕정역부터 수원역까지 14개 정거장을 정차하며, 총 86.46km를 운행한다. 창동역부터 정부과천청사역까지 지하 대심도 전용 구간(37.95km)은 1일 최대 164회 운행하며 그 외 구간은 수도권 전철 1호선 또는 4호선과 선로를 공용한다.
총사업비는 추가역 공사비를 포함해 4조6천84억원이다. 사업방식은 민간 사업자가 건설 및 운영하는 수익형 민간투자사업(BTO)으로, 5년간 건설하고 이후 40년간 운영한다.
소음·진동을 최소화하기 위해 도심지 구간은 TBM(Tunnel Boring Machine) 공법 등을 적용하고, 대심도 특성에 맞춰 안전하게 시공해 적기 개통을 추진할 계획이다.
GTX-C가 개통되면 매일 30만명 이상 수도권 시민들이 이용할 것으로 예상된다. 특히 덕정역에서 삼성역까지 29분, 수원역에서 삼성역까지 27분 등 지하철·버스보다 이동시간이 최대 1시간 이상 단축된다.
주문정 기자(mjjoo@zdnet.co.kr)
Copyright © 지디넷코리아. 무단전재 및 재배포 금지.
- 국토부, 서울·인천·경기도와 2024년 GTX 개통 힘 합친다
- 국토부, GTX 개통 앞당긴다…‘GTX 추진단’ 발족
- 내년 국토부 예산 55.9조원 편성…SOC 줄이고 GTX·미래혁신 선도
- 원희룡 "尹 정부 임기내 GTX A·B·C 착공…D·E·F는 예타 통과 목표"
- 삼성 차세대폰 갤럭시S25, 언제 공개되나
- "밈코인, 뉴노멀 가능성...장기 산업 발전 영향력은 제한적"
- 삼성전자, 자사주 10조 매입...3개월 내 3조원 소각
- 대기업 3Q 영업익 증가액 1위 SK하이닉스...영업손실 1위 SK에너지
- 머스크의 우주기업 ‘스페이스X’, 기업가치 약 349조원 평가 전망
- SOOP이 만든 영상 생성AI '싸비'는 스트리머 어떻게 돕나