HD한국조선, 1709억대 이산화탄소 운반선 수주

현대미포조선의 액화이산화탄소 조감도. HD한국조선해양 제공

HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양은 최근 그리스의 캐피탈 마리타임 그룹과 총 1709억원 규모의 2만2000㎥급 액화 이산화탄소 운반선 2척에 대한 건조계약을 체결했다고 19일 밝혔다.

이번에 수주한 액화 이산화탄소 운반선은 159.9m, 너비 27.4m, 높이 17.8m 규모로, 울산 현대미포조선에서 건조돼 2025년 하반기부터 순차적으로 선주사에 인도될 예정이다.

이 선박은 이산화탄소를 액화해 운송하기 위한 친환경 목적으로 개발됐으며 액화이산화탄소 외 액화석유가스(LPG), 암모니아 등 다양한 액화가스 화물을 운반할 수 있도록 설계돼 선박 운용상의 다양성도 확보했다.

또 향후 암모니아 추진 선박으로 변경 가능한 '암모니아 듀얼 퓨얼 레디'도 적용하다.

탄소포집·저장 분야 연구기관인 글로벌CCS연구소에 따르면, 전 세계적으로 탈탄소 정책이 가속화됨에 따라 탄소포집·저장 시장은 매년 30% 이상 성장해 2050년에는 전 세계 탄소포집량이 76억톤에 육박할 것으로 예상된다.

HD한국조선해양은 지난해 9월 세계적 가스전시회인 가스텍에서 7만4000㎥급·4만㎥·3만㎥급 액화 이산화탄소 운반선에 대해 미국선급협회, 로이드선급, 라이베리아 기국 등으로부터 기본인증을 받는 등 이 분야 핵심기술 개발에 매진해오고 있다.

캐피탈 마리타임 그룹 관계자는 "차세대 친환경 선박 분야에서 기술적으로 가장 준비가 잘 돼 있는 HD현대와 손잡고 이산화탄소 운반선 시장을 선도해 나갈 것을 희망한다"고 밝혔다.

HD한국조선해양 관계자는 "앞으로 대형, 초대형 액화 이산화탄소 운반선에 대한 발주도 이어질 것으로 전망된다"며 "선제적으로 축적해온 기술 개발 성과를 바탕으로 이 분야 시장을 선도해 나갈 것"이라고 말했다.이상현기자 ishsy@dt.co.kr