교통 상황 따라 차량 속도 조절 시스템 만든다...경찰청·과기부 연구개발 착수
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정부가 교통 상황에 따라 차량 속도를 탄력적으로 조절하는 방안을 추진한다.
경찰청과 과학기술정보통신부는 18일 서울 서대문구 경찰청에서 이같은 치안현장 맞춤형 연구개발사업(폴리스랩2.0 사업) 신규과제 착수 회의를 열었다고 밝혔다.
올해는 △아동 목격자 맞춤형 비대면 진술 지원시스템 △AI 기반 족(足)·윤적 자동 검색 시스템 △지능형 어린이 보호 구역 과속 방지 시스템 △다중운집 위험도 예측·분석 시스템 등 4개 연구과제를 신규로 지원한다.
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정부가 교통 상황에 따라 차량 속도를 탄력적으로 조절하는 방안을 추진한다.
경찰청과 과학기술정보통신부는 18일 서울 서대문구 경찰청에서 이같은 치안현장 맞춤형 연구개발사업(폴리스랩2.0 사업) 신규과제 착수 회의를 열었다고 밝혔다.
총사업비 445억원을 투입해 과기부와 경찰청이 공동 추진하는 '폴리스랩2.0 사업'은 2021년부터 2025년까지 국민과 경찰이 체감하는 치안현장 문제 해결 기술 개발을 목표로 한다.
올해는 △아동 목격자 맞춤형 비대면 진술 지원시스템 △AI 기반 족(足)·윤적 자동 검색 시스템 △지능형 어린이 보호 구역 과속 방지 시스템 △다중운집 위험도 예측·분석 시스템 등 4개 연구과제를 신규로 지원한다.
'지능형 어린이 보호구역 과속 방지 시스템 개발'은 반복적으로 발생하는 어린이 보호 구역 내 교통사고를 예방하기 위한 연구과제다. 이 시스템은 실시간 교통 상황에 따라 차량 속도를 탄력적으로 낮출 수 있는 환경을 구축하는 것을 목적으로 한다. 아동 목격자 맞춤형 비대면 진술 지원시스템 개발 과제는 AI 기술을 기반으로 아동의 진술 내용과 심리·감정 상태를 실시간 분석해 개인별 맞춤형 조사를 지원하기 위한 기술이다.
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