교통 상황 따라 차량 속도 조절…지능형 어린이 보호구역 과속 방지 시스템 만든다
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정부와 경찰청이 어린이 보호 구역 내 교통사고를 막기 위해 '지능형 어린이 보호구역 과속 방지 시스템'을 개발한다.
특히 지능형 어린이 보호구역 과속방지 시스템은 올해 4월 대전 스쿨존 사고처럼 반복적으로 발생하는 어린이 보호 구역 내 교통사고를 막기 위해 실시간 교통 상황에 따라 차량 속도를 탄력적으로 줄일 수 있는 환경을 구축하는 사업이다.
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정부와 경찰청이 어린이 보호 구역 내 교통사고를 막기 위해 ‘지능형 어린이 보호구역 과속 방지 시스템’을 개발한다. 실시간 교통 상황에 따라 차량 속도를 탄력적으로 줄일 수 있는 환경을 구축하는 기술이다.
과학기술정보통신부와 경찰청은 18일 오후 서울 서대문구 경찰청 문화마당에서 ‘치안현장 맞춤형 연구개발사업(폴리스랩 2.0) 2023년’ 신규과제 착수 회의를 개최했다. 폴리스랩2.0 사업은 2021년부터 2025년까지 치안현장 문제 해결을 위해 총 사업비 445억원을 투입해 과기정통부와 경찰청이 공동 추진하는 사업이다.
작년에는 인공지능 기술을 활용해 어린이집 폐쇄회로(CCTV) 영상 중 아동학대 의심 장면을 빠르게 검색하거나 사이버 침해사고와 연관 관계를 분석해 신속 대응하는 플랫폼을 개발하는 사업 등 9개의 연구과제가 선정됐다.
올해는 아동 목격자 맞춤형 비대면 진술 지원시스템, 인공지능 기반 족·윤적 자동검색 시스템, 지능형 어린이 보호구역 과속방지 시스템, 다중운집 위험도 예측‧분석 시스템 등 4개 연구과제가 새로 선정됐다.
특히 지능형 어린이 보호구역 과속방지 시스템은 올해 4월 대전 스쿨존 사고처럼 반복적으로 발생하는 어린이 보호 구역 내 교통사고를 막기 위해 실시간 교통 상황에 따라 차량 속도를 탄력적으로 줄일 수 있는 환경을 구축하는 사업이다.
과기정통부와 경찰청 관계자는 “폴리스랩2.0 사업을 통해 치안현장의 업무를 효율화해 경찰과 국민의 편의를 향상하고, 국민의 생활 안전망을 확충하고 강화할 수 있을 것으로 기대된다”며 “지난 3년간 선정된 총 23개 연구과제의 성과 활용과 확산을 위해 적극적으로 치안현장과 소통하는 등 국민의 안전과 밀접한 치안서비스의 질적 개선을 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.
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