정년 연장 요구에 추가 파업 '으름장'…현대차 노사갈등 고조

현대자동차 노사 교섭대표들이 지난달 13일 현대차 울산공장 본관 동행룸에서 '2023년 임금협상 상견례'를 하고 있다. 현대차 제공.

만 64세까지 정년 연장 등 현대자동차 노조가 요구하는 상당수 단체협약안을 놓고 노사가 큰 입장 차를 보이면서 올해 임금 및 단협 갈등이 고조되고 있다. 현대차 노조는 추가 파업도 불사하겠다는 입장을 보이고 있다.

17일 업계에 따르면 현대차 노사는 지난 13일 9차 본교섭을 진행했지만 정년 연장에 대한 입장차이를 좁히지 못했다.

노조는 올해 임금·단체협약 요구안으로 정년연장을 기본급 인상 및 성과금 지급과 함께 최우선 과제로 내걸었다. 현행 만 60세인 정년을 국민연금 수령 직전인 만 64세까지 연장해달라는 것이 핵심이다.

이에 대해 사측은 '수용 불가' 입장을 수차례 밝힌 바 있다.

그러나 노조는 사측 태도 변화를 요구하며 정년 연장을 반드시 관철시키겠다는 입장. 최근에는 정년 연장 거부시 추가 파업 가능성까지 거론하며 압박 수위를 높이고 있다.

안현호 현대차 지부장은 지난 13일 노조 소식지에 "세대간 갈등 조장과 국민 정서적 반감, 고객 이탈 등으로 인해 수용할 수 없다는 건 핑계에 불가하다"며 "대화로 풀리면 잠정합의로 이어지고 그렇지 않으면 쟁의수순과 단체행동에 돌입한다"고 밝혔다. 이어 "파국을 선택하든 대화를 선택하든 판단은 언제나 회사의 몫"이라고 했다.

현대차 노조는 지난 12일 민주노총 금속노조 총파업에 5년 만에 동참해 부분파업을 벌였다. 업계는 이번 파업으로 현대차가 약 2000대의 생산 차질과 530억원의 매출 손실을 입은 것으로 추산했다.

사측은 이와 관련해 지부장과 임원 5명 등 모두 6명에 대해 고소·고발을 진행했다.

노사는 오는 19일 오후 2시 10차 교섭을 열고 차기교섭 별도요구안을 다룰 예정이다.

노정동 한경닷컴 기자 dong2@hankyung.com 

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