‘오송 참사’ 원인·책임 밝힌다…경찰, 전담수사본부 구성
최소 13명이 숨진 ‘오송 지하차도 참사’와 관련해 경찰이 수사에 나섰다. 사고의 원인과 관리 책임을 밝히기 위해서다.
충북경찰청은 17일 송영호 수사부장(경무관)을 본부장으로 하는 ‘오송 지하차도 참사’ 전담수사본부를 구성해 수사에 들어갔다. 수사본부는 88명의 수사관들이 배치됐다. 충북경찰 관계자는 “현재 구조작업이 마무리돼 있지 않아 구조활동에 방해되지 않는 범위 내에서 조사를 시작할 것”이라며 “모든 가능성을 열어놓고 한 점의 의혹도 없이 엄정하게 수사하겠다”고 말했다.
경찰은 우선 미호강의 홍수 경보에도 300~400m 정도 떨어진 궁평2 지하차도에 대해 교통통제가 이뤄지지 않은 이유와 기관들의 보고 체계 등을 조사할 것으로 보인다. 홍수 경보를 발령한 금강홍수통제소와 도청·시청·구청 등 관할 지방자치단체 등이 수사 대상으로 오르게 된다.
미호강의 제방 관리가 참사의 원인이라는 지적도 나오고 있어 이 부분에 대한 수사도 이뤄질 전망이다.
인근 주민들은 무너진 제방이 애초 부실하게 공사가 이뤄졌다고 주장하고 있다. 궁평1리 전 이장 장찬교(68)씨는 사고 발생 1시간 전쯤 “(제방 공사를 보고)현장 감리단장에게 ‘이런 식으로 허술하게 쌓으면 어떻게 하느냐’고 30분 넘게 항의했다”면서 “119에 신고까지 했다”고 말했다.
지하차도와 제방 관리 등을 소홀히 한 사실이 확인될 경우, 이를 관리하는 기관 관계자들은 업무상과실치사상 혐의가 적용될 수 있다.
경찰은 정확한 사고 경위를 확인하기 위해 실종자 수색 및 배수 작업이 끝나는 대로 국립과학수사연구원과 함께 현장 감식을 벌일 예정이다.
지난해 태풍 ‘힌남노’의 영향으로 경북 포항 아파트 지하주차장 침수 사고가 발생했을 당시 경북경찰청은 경무관급 간부가 팀장을 맡고 68명으로 구성된 수사전담팀을 꾸려 수사를 벌였다.
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