오송 지하차도 CCTV 보니···한 번에 6만t 물 쏟아져

침수차 15대, 실종 신고 11명
당국 대처 미흡 지적 쏟아져

15일 오전 8시40분께 청주시 흥덕구 오송읍 궁평 제2지하차도를 미호강에서 범람한 흙탕물이 덮치고 있다. 침수사고 후 긴급출동한 소방당국은 난간에 매달려 있던 버스 승객 등 9명을 구조하고, 신원이 밝혀지지 않은 남성 시신 1구를 인양했다. 하지만 차량 19대가 물에 잠겨 있고, 최소 17명 이상이 고립된 것으로 추정돼 구조작업이 이뤄지고 있다. 연합뉴스

[서울경제]

15일 청주시 흥덕구 오송읍에서 발생한 궁평 제2지하차도 침수사고 당시 6만t에 달하는 강물이 터널을 덮치듯 쏟아져 내린 것으로 나타났다. 터널이 짧은 시간에 침수되면서 차량들이 지하차도를 빠져 나오지 못해 피해가 커졌다.

이날 충북도가 공개한 사고 당시 지하차도 CCTV 영상을 보면 범람한 미호강 흙탕물이 오른편에서 폭포수처럼 지하차도 입구를 덮쳤다. 사흘간 이어진 폭우에 인근 미호강 제방이 터지면서 다량의 강물이 도로로 유입됐고, 그 물은 지하차도로 빨려 들어갔다.

충북도는 터널 구간이 짧은 시간에 완전히 침수됐고, 그 물은 6만t에 이르는 것으로 추산했다. 사고가 난 지하차도의 전체 길이는 685m이고, 이중 터널 구간은 430m이다.

CCTV 분석 결과 지하차도를 빠져나오지 못해 침수된 차량은 15대로 파악됐다. 경찰에 실종신고된 인원만 이날 9시 현재 11명이다.

일각에서는 행정당국이 제때 교통 통제에 나서지 않는 등 대처를 제대로 하지 못해 사고를 키웠다는 지적이 나온다. 금강홍수통제소는 이날 오전 6시 30분께 사고가 난 지하차도와 직선거리로 약 600m 떨어진 미호천교의 수위가 홍수경보 수준보다 높아지자 관할 구청에 인근 도로의 교통 통제 등이 필요하다고 알린 것으로 전해졌다. 하지만 행정당국의 교통통제는 이뤄지지 않았다.

사고 당시 지하차도 구조물 난간에서 가까스로 구조된 A씨는 "버스와 승용차 등이 주변에 많았는데 지하차도 앞뒤에서 물이 들어오더니 그 수위가 빠르게 높아졌다"며 "침수가 예상될 때 지하차도 진입로를 미리 막았더라면 이런 일은 발생하지 않았을 텐데 왜 통제가 안 됐는지 이해가 안 간다"고 분통을 터트렸다. 사회관계망서비스(SNS)에서도 행정당국 대처에 대한 비판이 이어지고 있다.

행정당국은 사고 원인 분석에 앞서 피해자 확인과 구조활동에 집중한다는 방침이다.

현재 소방당국 등이 지하차도의 물을 퍼내는 양수작업을 벌이고 있으나 이곳으로 물이 계속 유입되는 미호강의 제방을 복구하는 데만 최소 1∼2일이 소요될 것으로 예상된다.

충북도 관계자는 "현재 지하차도 상단까지 완전 침수돼 구조활동에 어려움을 겪고 있다"며 "배수작업과 함께 주변 CCTV 분석, 이동통신사 위치 추적 등을 통해 피해자 수색에 최선을 다하고 있다"고 말했다.

오송 지하차도 침수사고는 이날 오전 8시40분께 발생했고, 소방당국은 현재까지 9명을 구조했고, 신원이 밝혀지지 않는 30대 남성의 시신 1구를 인양했다.

대전=박희윤 기자 hypark@sedaily.com