국토부, 경기도에 '양평고속도道 공개 간담회' 제안

이곳이 서울-양평고속도로 원안 종점 (양평=연합뉴스) 김도훈 기자 = 14일 오전 서울-양평 고속도로 예타를 통과한 원안 노선의 종점인 경기도 양평군 양서면 일대 모습. 원안에 따르면 서울-양평고속도로 는 이곳에서 교각 위로 지나는 화도~양평 간 중부내륙고속도로와 연결될 계획이었다. 교각 위 도로가 중부내륙고속도로이며 왼쪽은 화도 방면, 오른쪽은 양평 방면. 2023.7.14 superdoo82@yna.co.kr

(서울=연합뉴스) 이승연 기자 = 국토교통부가 14일 경기도에 서울-양평 고속도로 노선 변경 논란과 관련한 '공개 간담회'를 제안했다.

국토부는 이날 이 같은 내용을 담은 공문을 경기도에 발송했다. '오는 18∼21일 중 국토부와 경기도의 교통·환경·설계 전문가들이 참석하는 간담회'라는 구체적인 일정과 방식도 제시했다.

서울-양평 고속도로 사업을 둘러싸고 제기된 의혹을 해소하고, 경기도민과 국민들에게 양 기관의 입장을 밝혀 오해를 풀 수 있는 공론의 장이 필요하다는 것이 국토부 측의 설명이다.

원희룡 국토부 장관이 해당 사업의 전면 백지화를 선언하자 김동연 경기도지사는 비판의 목소리를 이어가고 있다.

김동연 경기도지사는 지난 12일 기자회견에서 "1조7천억원 규모의 서울-양평 고속도로 사업이 장관의 말 한마디로 백지화될 수 없다"며 "원안(양서면 종점)에 IC를 추가하는 안이 가장 합리적"이라고 밝혔다.

이에 국토부는 같은 날 입장문을 통해 "'변경안 등장 과정에 의혹이 있다'고 한 경기도지사의 발언은 매우 사실과 다르다"라고 반박하는 등 양측은 설전을 벌여왔다.

국토부 관계자는 "(김 지사는) 기획재정부 정통 관료 출신으로서 예비타당성조사의 요건 등 누구보다 실체를 잘 알고 있을 것"이라며 "경기도의 답변을 기다리고 있다"고 했다.

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