김동연 "내가 경제부총리였으면 '원희룡 해임' 건의했다"

[박세열 기자(ilys123@pressian.com)]
'서울-양평 고속도로' 건설사업 백지화를 선언한 원희룡 국토교통부 장관에 대해 김동연 경기도지사가 "내가 경제부총리로 있을 때 이런 일이 있었다면, 대통령한테 (국토부 장관) 해임을 건의할 정도로 상식적이지 않을 일"이라고 비판했다.

김 지사는 12일 경기도청 광교청사 브리핑룸에서 기자회견을 통해 이같이 말하며 "백지화를 즉각 철회하고 가장 빠르고, 원칙 있게 추진하라"고 말했다.

김 지사는 "서울-양평 고속도로 건설사업은 1400만 경기도민에게 가장 중요한 민생 과제 중 하나이고 지역균형발전을 위해서도 경기 동부권 교통환경 개선에도 매우 중요하다"며 "경기도를 책임지는 도지사로서 현재 비상식적인 국책 사업 백지화를 전면 철회하고 가장 빠르게 사업을 추진할 것을 강력히 요구한다"고 거듭 강조했다.

김 지사는 "이번 백지화는 국정 난맥상으로밖에 안 보인다. 의혹 제기를 빌미로 사업을 볼모로 국민을 겁박하는 행태이자, 명백한 직권남용"이라고 비판했다.

김 지사는 '강상면 종점'으로 하는 대안이 등장한 배경에 대해서도 의구심을 표했다. 지난 2022년 7월 국토부 타당성 평가 관계기관 1차 협의에서 경기도를 제외한 채 양평군 등 9개 지자체·기관과 협의를 진행했는데, 이 과정에서 양평군은 '강상면 종점' 대안에 대한 문제점을 지적했다고 밝혔다.

김 지사는 "강상면을 종점으로 하는 안도 제2안으로 제시했으나 경제성 재분석 필요성과 사업비 증액이 예상된다는 등의 문제를 분명히 지적했다"고 지적했다.

김 지사는 "올해 1월 2차 협의에서는 경기도가 포함됐지만, 당시 국토부가 보낸 공문을 보면 앞면 사업 개요에는 기존 노선안을 명시해놓고 갑자기 공문 뒤쪽 위치도는 강상면을 종점으로 하는 내용을 담았다"며 "협의 공문에서 사업개요와 노선도의 내용이 일치하지 않는 이유는 무엇인가. 불과 6개월 만에 기존 노선의 약 55%를 누가 어떤 절차를 거쳐 변경했는지 밝혀지지 않고 있다"고 의혹을 제기했다.

▲김동연 경기도지사가 12일 오전 경기도 수원시 경기도청에서 서울-양평 고속도로 사업 관련 입장을 발표한 후 질문에 답하고 있다. ⓒ연합뉴스

[박세열 기자(ilys123@pressian.com)]