윤재옥 "양평고속도로 용역, 작년 1월 발주…주체는 문 정부"(종합)

"인수위 발족 전에 용역 발주·낙찰자 선정 이뤄져"
"인수위 끌어들이는 건 어불성설…SOC사업은 정쟁 대상 안돼"

윤재옥 국민의힘 원내대표가 11일 오전 서울 여의도 국회에서 열린 원내대책회의에서 모두발언을 하고 있다. 2023.7.11/뉴스1 ⓒ News1 임세영 기자

(서울=뉴스1) 신윤하 노선웅 기자 = 윤재옥 국민의힘 원내대표는 12일 서울-양평 고속도로 종점 변경이 대통령직 인수위원회 시절 국토교통부의 자체 용역을 통해 진행됐다는 더불어민주당 주장에 대해 "최적 대안 노선 검토를 위한 타당성 조사 방침 결정, 용역 발주와 낙찰자 선정이 인수위 발족 전에 이루어졌으니 문재인 정부를 용역의 주체로 보는 게 타당하다"고 반박했다.

윤 원내대표는 이날 자신의 페이스북을 통해 "용역은 문재인 정부 때인 2022년 1월 6일 타당성조사 방침 결정(최적 대안 노선 검토), 1월 10일 용역 발주, 2월 21일 조달청 입찰 공고, 3월 15일 낙찰자 선정을 거쳐 이루어진 것"이라며 "민주당이 인수위를 끌어들이는 것은 한마디로 어불성설"이라고 반박했다.

그러면서 "이렇게 억지 주장을 펴면서 특검과 국조까지 부르짖고 있으니, 이는 가짜뉴스 선동정치 말고는 기댈 곳이 없는 민주당의 현실을 고백하는 것"이라며 "민주당의 정쟁화 고춧가루 뿌리기만 없었다면 양평군민이 원하고 전문가들이 선택한 방식으로 사업이 착착 진행됐을 것"이라고 꼬집었다.

그는 "원래 오랜 시간에 걸쳐 결정하고 준비하고 시행하는 SOC사업은 국정의 연속성 차원에서 정쟁의 대상이 될 수도 없고 되어서도 안 되는 것"이라며 "민주당은 솔직히 잘못을 인정하고 합리적인 대안을 제시하는 등 국민의 공당으로서 책임 있는 모습을 보이길 바란다"고 했다.

윤 원내대표는 취임 100일을 사흘 앞두고 열린 기자들과의 오찬 간담회에서도 민주당의 국정조사 추진에 대해 "정쟁을 확대하자는 뜻으로 읽힌다"며 "정쟁하고 정치적으로 선동하기보단 어떻게 하면 정쟁을 걷어내고 지역주민들의 뜻을 어떻게 받들 것인지에 집중해야 한다"고 말했다.

그는 오는 17일 원희룡 국토부장관이 출석 예정인 국회 국토교통위원회가 열리는 것에 대해서 "충분히 야당의 질의에 정부 입장을 설명하라고 지침을 줬다"며 "통상적으로 이런 이슈에 대해선 여당이 소극적으로 상임위 개최를 미루거나 안 하려고 할 수 있지만, 가짜뉴스 선동이 횡횡하고 있기 때문에 적극적으로 설명해주는 게 바람직하다고 판단해 상임위 개최에 동의했다"고 설명했다.

그러면서 "지금까지 나온 얘기를 종합해보면 노선 변경과 관련해 시작도 민주당 쪽에서 했고, 민간업체 용역도 지난 정부 시절에 시작했고, 원 장관이 취임하고 3일 후에 결과가 보고됐고, 또 민주당쪽에서 그동안 강하IC 설치를 요구했다"며 "노선은 여러가지 환경영향평가라든지 안전성이라든지 주민 요구 등을 종합해보면 결국 노선을 변경할 수밖에 없는 상황이다. IC만 설치를 요구했지, 노선 변경을 요구한 바 없다는 건 억지주장"이라고 강조했다.

윤 원내대표는 이날 오후 국회 의원회관에서 기자들과 만나서도 이재명 민주당 대표가 '양평고속도로 종점 변경이 인수위 시절 국토부의 자체 용역을 통해 진행됐다', '인수위 1호 과제가 처가 특혜 몰아주기냐'는 취지로 비판한 데 대해 "용역 자체가 (작년) 1월에 발주가 됐다. 누가 봐도 이건 문재인 정부에서 발주를 하고, 업체 선정도 문재인 정부 때 용역업체를 선정한 것으로 봐야되지, 인수위 시절에 했다고 주장하는 건 동의할 수 없는 일방적 주장"이라고 답했다.

보건의료노조 총파업과 관련해 대통령의 간호법 거부권 행사의 반발 성격이 있다는 지적에는 "간호법이 충분히 여야 간 협의를 통해 조정이 가능했다고 생각한다. 민주당이 적극적으로 협상에 임하지 않음으로 인해 불가피하게 의료 직역간 갈등이 심각한 상황에서 거부권을 행사할 수밖에 없었다"며 "대통령의 재의요구권이 영향을 미쳤다고 생각하지 않는다"고 반박했다.

sinjenny97@news1.kr