원팀 시급한데…양평 정치권 여야 분열로 양평고속도로 재개에 개별대응

서울-양평 고속도로 건설 백지화 두고 양평 정치권 의견 엇갈려
정당에 따라 나뉘어서 공동대응 쉽지 않은 상황

[양평=뉴시스]김정은 기자 = 국토교통부의 서울-양평 고속도로 건설사업 중단 선언 이후에도 계속되고 있는 여야 간의 정쟁이 양평지역 정치권으로까지 확산되고 있다.

양평지역 정치인들은 서울-양평 고속도로 건설사업의 재개 필요성에 대해서는 공감하면서도 책임 소재와 사업 노선에 대해서는 여전히 엇갈린 주장을 하고 있다.

11일 양평군과 양평군의회 등에 따르면 양평군의회는 지난 7일 제294회 양평군의회 임시회를 열고 ‘서울-양평 고속도로 사업 전면 백지화 철회 촉구 결의안’을 채택했다.

황선호 의원이 대표 발의한 이번 결의안 의결에는 재적 의원 7명 중 민주당 의원 2명이 빠져 국민의힘 의원 5명만 함께했다.

당시 민주당 의원들은 결의안에서 여러 차례 강조된 ‘특정 정당의 일방적인 주장’, ‘특정 정당이 일으킨 논란’ 등 민주당을 겨냥하는 듯한 표현이 부적절하다고 판단, 끝내 결의안에 동의하지 않았다.

일단 민주당 의원들은 국토교통부가 양평군과 양평군민을 고려하지 않고 일방적으로 서울-양평 고속도로를 한순간에 백지화한 만큼 현 상황의 책임소재는 국토교통부에 있다는 입장이다.

반면 국민의힘 의원들은 김건희 여사 일가에 특혜를 주기 위해 종점을 변경했다는 민주당의 의혹 제기 때문에 서울-양평 고속도로 추진이 중단됐다고 주장하고 있다.

실제로 국민의힘 여주·양평 당협위원장인 김선교 전 의원은 이날 오전 한 라디오에 출연해 “어떠한 답변을 해도 김건희 여사에게 프레임을 씌우려고 하기 때문에 원희룡 국토교통부 장관이 아주 소신 있게 (백지화 결정을) 잘했다고 개인적으로 생각한다"고 말하기도 했다.

이처럼 중단 책임에 대한 공방이 오가면서 서울-양평고속도로 건설사업 재개 요구도 여·야가 나뉜 상태다.

강하IC 설치가 포함된 서울-양평 고속도로 건설 재개를 목표로 전날 출범한 범군민대책위원회의 경우 주민은 물론 양평군 관계자와 군의원 등도 다수 참여했지만, 민주당 소속 의원들은 포함되지 않았다.

범대위에 참여하지 않은 민주당 소속 의원 2명은 원안 노선 사업 재개를 요구하며 지역위원회와 함께 지난 9일부터 단식농성을 벌이고 있으며, 별도의 주민서명운동도 검토 중이다.

이를 두고 일각에서는 엇갈린 지역의 엇갈린 요구가 사업 재개에 걸림돌이 될까 우려하는 분위기다.

용문면에 사는 한 50대 여성은 “솔직히 나들목(IC)이 포함된 고속도로만 신설되면 노선은 크게 상관없다는 군민들도 적지 않다”며 “양평 인구도 얼마 되지 않는 만큼 여야가 서로 화합해줬으면 좋겠다”고 지적했다.

이와 관련해 국민의힘 황선호 군의원은 “민주당 의원들과 의견이 일치하지 않아 국민의힘 의원들만 따로 활동하고 있고, 활동 역시 민주당 의원들과 공유하지 않고 있다”며 “군의회가 따로 움직이는 상황이 아쉽기는 하지만 방향성이 다르기 때문에 어쩔 수 없다”고 말했다.

더불어민주당 여주시양평군지역위원회 측은 “애초에 고속도로 노선안을 두고 지역 간의 이권대립이 있었던 터라 의견이 하나로 통일되는 것은 쉽지 않았기에 이 같은 상황은 당연한 것”이라고 설명했다.

☞공감언론 뉴시스 jungxgold@newsis.com

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