철도공단 "철도·도로 모두 주행 가능한 `투웨이카` 개발 완료"

궤도서는 철도 작업차량, 도로에선 트럭으로 이동

투웨이카 모습. 사진 국가철도공단

국가철도공단은 철도와 도로 모두 주행 가능한 차량(투웨이카)을 개발해 충북 오송시설장비사무소에서 시연회를 개최했다고 11일 밝혔다.

현재 철도에서만 주행하는 기존 모터카와 비교해보면 투웨이카는 철도와 도로 모두 이동할 수 있기 때문에,

이 차량은 일반 상용 화물차에 철로에서도 주행할 수 있도록 궤도주행장치(대차)를 장착한 형태다.

일반 도로에서는 보통의 화물차처럼 주행하고, 철로에서는 접이식으로 장착된 궤도주행장치를 레일에 내린 후 구동력을 발생시켜 주행한다.

또한 비상자동제동시스템이 정상적으로 동작할 수 있도록 설계해 국내 최초로 도로 자기인증과 철도안전법 제26조에 따른 철도차량 형식승인까지 획득했다.

김한영 철도공단 이사장은 "투웨이카 개발을 시작으로 기존 공법·기술에서 벗어난 신기술·신공법을 개발·도입하겠다"며 "철도 건설과 유지보수 작업 방식에 획기적인 변화를 이끌어가겠다"고 말했다. 이미연기자 enero20@dt.co.kr