벤츠, ‘핵심 SUV 전기차’ EQE SUV 출시… 404km 주행거리 인증
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메르세데스-벤츠의 중형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 'EQE SUV'가 11일 국내에 출시됐다.
킬리안 텔렌 벤츠코리아 부사장은 "EQE SUV는 럭셔리하고 스포티한 외관과 동급 최고 수준의 여유로운 인테리어를 갖추면서도 공기역학과 주행 효율성에 획기적인 개선을 이룬 모델이다. 수준 높은 고객들의 요구에 부응하며 디자인, 실용성, 주행성능 등 모든 것을 갖춘 '올라운더 전기 SUV'로서 국내 시장에 자리매김할 것으로 기대한다"고 말했다.
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첨단기능 탑재…스마트폰으로 주차·출차 조작 기능도
사고 피해 줄이는 신기술 등 대거 적용
404km 인증… 추후 고성능 모델 도입예정
킬리안 텔렌 벤츠코리아 부사장은 “EQE SUV는 럭셔리하고 스포티한 외관과 동급 최고 수준의 여유로운 인테리어를 갖추면서도 공기역학과 주행 효율성에 획기적인 개선을 이룬 모델이다. 수준 높은 고객들의 요구에 부응하며 디자인, 실용성, 주행성능 등 모든 것을 갖춘 ‘올라운더 전기 SUV’로서 국내 시장에 자리매김할 것으로 기대한다”고 말했다.
EQE SUV의 사륜구동 4MATIC 시스템은 주행 상황에 따라 전륜과 후륜의 전기 모터(eATS)에 동력을 배분한다. 벤츠 전기차 최초로 DCU(Disconnect Unit)를 장착해 각 주행 상황과 요구되는 출력에 맞춰 자동으로 전륜 모터를 분리해 후륜 구동으로 주행한다. 예컨대 적재량이 적을 때 DCU는 전륜 전기 모터와 변속기 작동을 멈춰 사륜구동에서 후륜 구동으로 전환하며 저항과 에너지 손실을 줄일 수 있다고 한다.
이러한 요소로 인해 EQE 350 4MATIC SUV 404km, EQE 500 4MATIC SUV 401km의 주행거리를 인증받았다.
주행 측면에서는 에어매틱 에어 서스펜션(AIRMATIC air suspension)이 기본 적용돼 필요에 따라 차량 높낮이를 조절할 수 있다. 노면 상황과 관계없이 준수한 승차감을 제공할 수 있다는 게 벤츠의 설명이다. 또 최대 10°의 조향각을 지원하는 리어 액슬 스티어링(rear axle steering)이 적용돼 회전반경이 12.3m에서 10.5m로 줄어 조향을 편리하게 돕는다.
또 부메스터® 3D 서라운드 사운드 시스템에 돌비 애트모스® (Dolby Atmos®) 사운드 까지 적용해 기존보다 한층 더 명료하고 입체감 있는 오디오 환경을 구성했다.
▲대형 헤파(HEPA, High Efficiency Particulate Air) 필터를 포함한 공기 청정 패키지(ENERGIZING AIR CONTROL PLUS), ▲디지털 라이트 ▲MBUX 증강현실 내비게이션 ▲액티브 앰비언트 라이트가 전 라인업에 기본 적용됐다.
‘EQE 500 4MATIC SUV 런칭 에디션’은 운전석, 조수석, 중앙 디스플레이까지 3개의 디스플레이가 합쳐진 MBUX 하이퍼스크린(MBUX Hyperscreen)이 탑재된다고 하며, 원격 주차 패키지가 적용돼 차량 외부에서 스마트폰으로도 주차와 출차를 할 수 있는 기능이 적용됐다고 한다.
동아닷컴 김상준 기자 ksj@donga.com
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