벤츠 코리아, 전기 SUV '더 뉴 EQE SUV' 국내 공식 출시

◇더 뉴 EQE 500 4MATIC SUV. 사진제공=메르세데스-벤츠코리아

메르세데스-벤츠 코리아는 전기 SUV '더 뉴 EQE SUV'를 국내 공식 출시한다고 11일 밝혔다.

더 뉴 EQE SUV는 총 10개의 모듈로 구성된 리튬 이온 배터리를 탑재했으며, 메르세데스-벤츠의 배터리 관리 소프트웨어가 장착됐다. 기본 탑재된 히트펌프는 전기 모터 및 배터리의 폐열을 실내 난방을 위해 사용해 효율적인 주행 및 주행거리 향상을 돕는다.

더 뉴 EQE 350 4MATIC SUV와 더 뉴 EQE 500 4MATIC SUV의 사륜구동 4MATIC 시스템은 주행 상황에 따라 가장 효율 최적화된 방식으로 전륜과 후륜의 전기 모터에 토크를 분배한다.

EQE 350 SUV와 EQE 500 SUV는 국내 인증 기준 1회 충전 시 각각 최대 404㎞와 401㎞ 주행이 가능하다. EQE 500 SUV는 최고 출력 300㎾, 최대 토크 858Nm의 성능을 발휘한다.

이들 차량은 12.3인치 운전석 계기반과 12.8인치 OLED 센트럴 디스플레이를 탑재하고, 1열과 2열의 시트 헤드룸 모두 1000㎜ 이상의 공간을 제공한다. 트렁크는 520ℓ의 기본 용량과 함께 2열 폴딩 시 최대 1675ℓ의 적재 공간을 갖췄다.

주행모드는 에코, 컴포트, 스포츠, 인디비주얼 모드, 오프로드 모드를 선택할 수 있다. 오프로드 주행모드에서는 기본적으로 가속 페달 곡선이 완만하게 움직이며, 차체가 25㎜까지 높아진다. 70㎞/h 이상의 속도에서는 차체가 정상 수준으로 낮아지며 50㎞/h 미만의 속도로 떨어지면 차체가 다시 높아진다.

◇더 뉴 EQE 500 4MATIC SUV 런칭 에디션 인테리어. 사진제공=메르세데스-벤츠코리아

더 뉴 EQE SUV에는 다양한 주행 보조 시스템과 편의 사양이 탑재됐다.

메르세데스-벤츠의 첨단 주행 보조 시스템 드라이빙 어시스턴스 패키지 플러스는 카메라, 레이더 및 초음파가 지능적으로 연결된 센서 시스템으로 주변 환경을 분석해 속도 조절, 차선 변경, 조향 등 필요한 시점에 적절하게 주행을 보조한다.

또 사고 발생 이전에 위험 상황을 감지해 탑승자의 피해를 최소화하는 프리-세이프®와 측면 충돌 감지 시 앞 좌석 탑승자를 보호하는 프리-세이프® 임펄스 사이드 등이 포함돼 사고 상황에서 탑승객을 안전하게 보호한다.

벤츠코리아는 국내 시장에 EQE 350 SUV, EQE 500 SUV와 더 뉴 EQE SUV의 출시를 기념하는 '더 뉴 EQE 500 4MATIC SUV 런칭 에디션'을 먼저 출시한다.

추후 고성능 모델인 '더 뉴 메르세데스-AMG EQE 53 4MATIC+ SUV'를 출시할 예정이다.

EQE 500 SUV 런칭 에디션에는 운전석, 조수석, 중앙 디스플레이까지 3개의 디스플레이가 하나로 합친 MBUX 하이퍼스크린을 탑재했다.

가격은 EQE 500 SUV 런칭 에디션 1억3400만원, EQE 500 SUV 1억2850만원, EQE 350 SUV 1억990만원이다.
강우진 기자 kwj1222@sportschosun.com