원희룡이 백지화했지만…주민 반발에 양평고속道 재추진 가능성(종합)

지역 주민 반발에 달라진 여권 기류
"다음 정부서 하시라"→"주민 뜻이 중요"
민주당 사과 요구해 재추진 시간 걸릴 듯

[이데일리 이유림 기자] 서울-양평 고속도로 사업 백지화를 발표했던 여권이 최근 사업 재추진 가능성을 시사했다. 지역 주민의 반발과 국책사업을 하루아침에 뒤집었다는 비판이 이어지자 기존의 강경한 입장에서 한발 물러난 것으로 보인다.

다만 윤석열 대통령 부인 김건희 여사 일가 특혜 의혹을 제기했던 더불어민주당의 사과와 반성을 전제 조건으로 제시하고 있어 실제 재추진이 결정되기까지 적잖은 난관이 예상된다.

윤재옥 국민의힘 원내대표가 10일 오전 서울 여의도 국회에서 열린 최고위원회의에서 모두발언을 하고 있다.(사진=노진환 기자)

전주혜 국민의힘 원내대변인은 10일 국회 소통관에서 기자들과 만나 “민주당의 진정성 있는 사과가 전제된다면 저희는 양평군민의 뜻을 존중하는 노선 검토 등을 적극적으로 고려할 수 있다”고 말했다. 지난 6일 원희룡 국토교통부 장관이 “다음 정부에서 추진하시라”며 사업 백지화를 못 박던 때와는 사뭇 달라진 분위기다.

윤재옥 국민의힘 원내대표도 이날 최고위원회의 직후 기자들과 만나 “양평고속도로 사업 추진에 애로 사항이 많고 정치적으로 가짜뉴스가 선동하고 있어 주무부처 장관이 도저히 사업을 하기 어렵다고 판단한 것으로 안다”며 “해당 지역 주민이 민주당사를 찾아 항의하는 등 갈수록 원성이 높아질 것으로 보인다. 일단 제일 중요한 것은 국민이나 지역 주민의 뜻”이라고 말했다.

윤 원내대표는 “여야를 불문하고 정쟁을 걷어내고 지역 주민의 뜻을 존중하는 정치가 필요해 보인다”고 강조했다.

국민의힘은 김건희 여사 특혜 의혹 상당 부분이 해소된 것으로 보고 있다. 민주당은 서울-양평 고속도로 노선 변경이 김건희 여사와 무관치 않다고 주장했다. 애초 예타(예비타당성조사)를 통과한 노선은 양서면을 종점으로 했는데 현 정부 들어 갑자기 강상면을 종점으로 하는 대안 노선이 등장했고, 강상면 일대에는 김 여사 일가 토지가 있다는 지적이다. 그러나 정부와 여당은 도로 주변 인구와 환경 및 교통량, 나들목(IC) 설치 가능성 등을 종합해 최적 대안을 마련한 것이라고 반박했다. 또 예타를 통과한 원안 노선 종점 부근에는 민주당 소속 정동균 전 양평군수 일가의 토지가 있는 것으로 확인됐다. 국민의힘은 “민주당 논리대로면 원안을 고집하는 게 전 양평군수에게 특혜를 주기 위한 것이냐”고 반격했다.

여권에서는 주민투표나 여론조사 등을 통해 민의를 파악하고 이를 명분으로 사업 재개를 추진하는 방안이 거론된다. 이에 대해 윤 원내대표는 “군 단위에서 주민투표를 한 사례는 없는 것으로 안다”며 “당 차원에서 공식적으로 논의한 적이 없기 때문에 제 개인적인 의견은 이야기하지 않겠다”고 말을 아꼈다.

국민의힘 관계자는 “주민 의견을 수렴해 노선을 결정한다면 다른 지역과 형평성 문제도 생기고 사업비가 많이 추가될 우려가 있다”며 “주민투표는 적절치 않다”고 말했다. 그러면서도 “제기된 의혹이 정리된 다음에는 수습 방안이 나와야 할 것”이라며 “시간이 좀 더 필요하지 않겠나”라고 덧붙였다.

이유림 (contact2@edaily.co.kr)