현대ENG, 전기차 충전시설 유지·보수 시장 진출한다

본사 내 'EVC 통합관제센터' 개소
설치·운영·유지·보수 토탈서비스

[서울=뉴시스] 현대엔지니어링이 운영하고 있는 전기차 충전시설. (사진=현대엔지니어링 제공)

[서울=뉴시스] 이예슬 기자 = 현대엔지니어링이 전기차 충전 인프라 구축 사업에 이어 유지/보수 시장에도 출사표를 던졌다. 시공 및 설치, 운영, 유지·보수 서비스 등 전기차 충전시설 관련 토탈서비스를 제공한다는 전략이다.

현대엔지니어링(대표이사 홍현성)은 계동사옥 본사에 'EVC(Electric Vehicle Charging service) 통합관제센터'를 열고 전기차 충전시설 유지·보수 시장에 본격 진출한다고 10일 밝혔다.

현대엔지니어링의 EVC 통합관제센터는 ▲전기차 충전시설 고장 접수 및 고객의 일반 민원에 대응하는 업무를 진행하는 '콜센터' ▲운영하고 있는 전기차 충전시설 전수 모니터링 및 원격제어 등으로 비상상황에 대응하는 역할을 하는 '모니터링센터' ▲품질 및 안전관리와 정기점검, 긴급출동 등을 담당하는 '유지관리센터'로 구성돼 있다.

특히, 콜센터와 모니터링센터는 원활한 고객 응대와 실시간 상황 대응을 위해 365일 24시간 연속 운영한다. 또 유지관리센터는 전국을 다섯 개 권역(서울권·경기권·중부권·영남권·호남권)으로 나누고 지역별 사무실을 갖춰 보다 빠른 서비스를 제공할 수 있게 조직했다. 현대엔지니어링이 관리하는 전 충전소 및 충전기 시설에 대한 월 1회 이상의 정기점검 등 체계적 유지·보수 시스템을 갖출 예정이다.

최근 전기차 충전 시설 보급이 빠르게 증가하면서 유지·보수 미흡 문제가 급격히 늘어나고 있다. 정부에서도 전기차 충전 사업자에게 콜센터 등 24시간 민원 응대서비스를 운영할 것과 고장신고를 접수한 이후 48시간 이내 조치 가능한 점검 인력을 운영할 것 등을 요구하는 상황이다.

현대엔지니어링은 이런 상황에 발맞춰 EVC 통합관제센터를 개소하고 전기차 충전 인프라 유지·보수 시장에 진출 본격 진출했다. 현재 전기차 충전 인프라 공급을 지속적으로 늘려 나가고 있고, 향후에는 유지관리센터 지역 권역을 더욱 세분화 해 운영하는 등 EVC 통합관제센터 운영 규모를 점진적으로 확대해 나갈 방침이다.

직접 운영하는 전기차 충전 인프라 외 외부 전기차 충전 사업자(CPO, Charging Point Operator)의 시설에 대한 유지·보수 서비스 및 전기차 충전기 제조사에 대한 A/S 서비스 제공 사업도 추진할 계획이다.

현대엔지니어링은 2020년 9월 전기차 충전 사업자 등록을 완료한 이후 사업을 착실히 진행시켜 나가고 있다. 충전시설 시공 및 설치, 운영 파일럿 테스트 등 사업 준비 과정을 거쳐 지난해 10월 EVC 사업 전담팀을 신설했고, 내년에는 환경부에서 주관하는 전기차 충전 보조금 지원 사업에 선정돼 사업 본격화 단계에 들어섰다.

사업 본격화 첫 해인 올해 6000기의 충전시설 계약을 목표, 6월까지 총 2731기의 계약을 완료한 상태로 목표 대비 46%를 달성했다. 향후 정부의 전기차 충전시설 보급 확대 정책에 발맞춰 공급을 지속적으로 늘려 2030년까지 약 4만여 기의 계약을 완료하고, 운영하는 것을 목표로 하고 있다.

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