혼란에 빠진 경기도와 지역정가… ‘정상 추진’ 반발 일색 [양평~서울 고속道 백지화 후폭풍]
‘서울~양평 고속도로 사업 백지화’에 따라 경기도와 지역 정가가 혼란에 빠진 가운데, ‘정상 추진’ 요구와 함께 일제히 반발에 나섰다.
가짜뉴스 의혹 등 정치권이 정쟁에 휩싸여 정작 지역주민들의 편의를 위한 경기 동북부 지역 숙원 사업이 큰 타격을 입게 됐기 때문이다.
9일 경기일보 취재를 종합하면 양평지역 국민의힘 도·군의원과 당협위원장 등은 지난 6일 원희룡 국토교통부 장관의 백지화 선언 직후부터 현재까지 사업 정상 추진, 민주당 정책 선회를 요구하고 있다.
국민의힘 김선교 전 국회의원(여주·양평 당협위원장)은 지난 8일 자신의 SNS를 통해 “서울~양평 고속도로 사업을 되살리는 길은 (더불어민주당이) 내로남불, 가짜뉴스를 그만두고 양평군민들의 분노에 대해 잘못을 인정하는 것 뿐”이라고 주장했다.
경기도의회 국민의힘 의원도 가세했다. 이혜원 경기도의원(국민의힘·양평2)은 지난 7일 “군민을 위한 정책인 만큼 별다른 대응을 하지 않았는데 국회가 나서 정쟁화 한 결과 참담한 결과에 이르게 됐다”며 “서울~양평 고속도로 백지화 철회를 요청하는 한편 김건희 여사를 악마화 하는 프레임에 맞서 싸워 나가겠다”고 강조했다.
이런 가운데, 경기지역 민주당 측도 사업 정상 추진에 대한 목소리를 내며 반발의 수위를 높였다.
민주당 여주시양평군지역위원회는 지난 8일 원 장관의 백지화 발언 철회와 사업 정상 추진, 그리고 민주당이 제기한 김건희 여사 일가 특혜 의혹 관련 조사를 촉구하며 무기한 단식 농성에 들어갔다.
또한 민주당 경기도당은 지난 7일 논평을 내고 “윤석열 대통령과 원 장관은 의혹을 해소하는 데 집중하고 서울~양평 고속도로는 계획대로 추진하라”고 강력 요구했다.
경기도 역시 국토부를 상대로 서울~양평 고속도로 사업 원안 추진을 지속 건의할 계획이다.
원 장관이 사업 백지화를 선언한 지난 6일 태국을 방문 중이던 김동연 지사가 “‘서울~양평 고속도로’는 교통 혼잡이 심한 국도 6호선과 수도권 제1순환망 등 양평 지역 교통량을 분산하기 위해 꼭 필요한 사업”이라고 지적한 데 따른 것이다.
김 지사는 당시 자신의 SNS을 통해 “대통령 처가에 대한 특혜 의혹이 가짜뉴스라면 가짜가 아님을 밝히고 원래대로 추진하면 될 일”이라며 “오랜 기간 준비한 정책을 장관의 말 한 마디로 바꾸는 것 자체가 ‘국정난맥상’”이라고 주장했다.
도 관계자는 “해당 도로는 현재 타당성 조사가 진행 중인 1조8천억원 규모 국비 사업임과 동시에 ‘경기도 1·2차 고속도로 건설계획’에도 반영된 주요 교통 현안”이라며 “사업이 철회되지 않고 정상 추진되도록 다방면으로 노력할 계획”이라고 설명했다.
황호영기자 hozero@kyeonggi.com
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