“가짜뉴스로 고속道 막지 말라”… 양평 반발 확산 [양평~서울 고속道 백지화 후폭풍]

주민들 여의도 민주당사 항의 방문... 전진선 군수 “정부, 재개 나서야”
오늘 郡 광장서 범군민 결의대회
교산신도시 광역교통망 비상... 하남 등 인근 지자체와 공동 대응

전진선 양평군수가 9일 더불어민주당을 항의 방문, 가짜 뉴스 중단을 촉구하고 있다. 황선주기자

 

서울~양평 고속도로 백지화 발표에 양평 지역사회가 충격(경기일보 7일자 1면)에 빠진 가운데, 주민들이 더불어민주당사를 항의 방문하는 등 혼돈과 반발이 확산하고 있다.

특히 양평군민들은 이번 사태가 가짜뉴스 선동 때문이라고 비판하며 범군민 대책위원회를 구성해 10만명 서명운동과 함께 인근 지자체와 공동 대응키로 하는 등 서울~양평 고속도로 재개를 위해 모든 수단과 방법을 총동원할 기세다. 

전진선 양평군수와 윤순옥 양평군의장를 비롯해 양평주민 30여명은 9일 오전 서울~양평 고속도로 백지화에 더불어민주당의 가짜뉴스가 결정적인 역할을 했다고 보고 서울 여의도 민주당사를 항의 방문했다.

전진선 양평군수는 이날 민주당사 앞에서 기자회견을 열고 “양평 군민들은 여전히 양평에 IC가 있는 서울~양평 고속도로를 희망한다. 양평은 상수원관리지역 규제로 지역 내 부가가치를 창출할 만한 공장 하나 없는 동네”라며 “수도권인데도 6번국도를 제외하고는 서울과 연결하는 도로가 없다. 그래서 양평군민들은 20여년 전부터 서울~양평고속도로 건설에 정부가 나서 주기를 소망했다”고 말했다.

서울~양평 고속도로 사업 백지화로 양평군민의 강력한 반발이 일고 있다. 연합뉴스

이어 “2021년 4월 예비타당성조사를 통과하면서 양평군민은 서울~양평고속도로를 품게 됐다. 그런데 양평군에 IC가 없는 고속도로였다”며 “그래서 양평군민들은 양평군에 IC가 설치되는 고속도로를 만들어 달라고 정부의 문을 한 번 더 두드렸다”고 덧붙였다.

그러면서 “양평에 IC가 있는 고속도로를 원하는 군민들의 소망을 실현하기 위해 군수인 저는 지난해 7월 취임 후 강하면에 IC가 포함된 고속도로 노선 안을 제시했고, 이것이 곧 실현되는 듯했다”며 “그런데 지난달 말 민주당 지역위원장이 김건희 여사 일가 소유 토지를 문제 삼으면서 정치공세를 펼쳤다. 급기야 고속도로 추진이 중단되는 사태를 맞게 됐다”고 강조했다.

이어 양평군민 500여명은 10일 오전 10시 군청광장에서 ‘서울-양평 고속도로 추진재개를 위한 범군민대책위 결의대회’를 개최한다.

서울~양평 고속도로 사업이 백지화되면서 양평지역 주민과 정치권 등이 크게 반발하고 있는 가운데 9일 오후 양평군 곳곳에 사업 재추진을 촉구하는 현수막이 잔뜩 걸려 있다. 조주현기자

군은 앞서 8일 군청에서 전진선 군수와 국민의힘 김선교 여주·양평 당협위원장, 같은 당 소속 도의원(2명)과 군의원(4명) 등 10여명이 참석한 가운데 당정협의회를 열고 10만명 서명운동과 현수막 게시 등을 지속적으로 추진하고 강하IC 설치를 포함한 서울~양평 고속도로 건설을 반드시 관철하기로 결의했다.

이와 함께 군은 서울~양평 고속도로 재추진을 위해 도로 건설 예정지였던 서울 송파구, 하남·광주시 등과 공동 대응키로 했다.

하남시의 경우 이번 사태 관련 3기 신도시인 교산신도시 조성에 차질이 우려된다며 추가 교통대책 마련을 요구한 상태다.

이런 가운데, 민주당도 2년 전 지역위원회 차원에서 강하면에 IC 신설을 논의했던 것으로 확인됐다.

경기일보 취재를 종합하면 지난 2021년 5월11일 최재관 민주당 여주·양평 지역위원장이 개최한 당정협의회에서 당시 정동균 양평군수와 서울~양평 고속도로 강하IC 설치문제를 협의했던 것으로 파악됐다.

한편 조선일보는 정동균 전 양평군수 일가가 서울~양평고속도로 원안 종점 일대에 대규모 토지를 보유 중이라며 또 다른 의혹을 제기하는 등 정치권에서 시작된 양평 고속도로 가짜뉴스 논란에 양평군민만 애간장을 끓이고 있다.

황선주 기자 hsj@kyeonggi.com