민주당 찾은 양평군민 "IC 있는 고속道 추진 막지 말라"

김예솔 기자 2023. 7. 9. 15:41
자동요약 기사 제목과 주요 문장을 기반으로 자동요약한 결과입니다.
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.

양평군 측은 9일 김건희 여사 일가 특혜 의혹에 휘말려 백지화된 서울-양평 고속도로 사업과 관련해 야권을 향해 "양평군에 나들목(IC)이 설치되는 서울-양평 고속도로 추진을 가로막는 민주당의 모든 행위를 멈춰달라"고 촉구했다.

전 군수는 "양평에 IC가 있는 서울-양평 고속도로를 원하는 양평군민들의 소망을 실현하기 위해, 양평군수인 저는 지난해 7월 취임 후 강하면에 IC가 포함된 서울-양평 고속도로 노선 안을 제시했다"고 밝혔다.

음성재생 설정
번역beta Translated by kaka i
글자크기 설정 파란원을 좌우로 움직이시면 글자크기가 변경 됩니다.

이 글자크기로 변경됩니다.

(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.

민주당 주장에 "IC 없는 예타안 회귀 찬성 못해"
전진선 양평군수와 국민의힘 소속 경기도의원·군의원들이 9일 오전 서울 여의도 더불어민주당 중앙당사를 방문해 원희룡 국토교통부 장관이 '백지화'를 선언한 서울-양평 고속도로 사업 관련 양평군의 입장을 밝히고 있다. 연합뉴스
[서울경제]

양평군 측은 9일 김건희 여사 일가 특혜 의혹에 휘말려 백지화된 서울-양평 고속도로 사업과 관련해 야권을 향해 “양평군에 나들목(IC)이 설치되는 서울-양평 고속도로 추진을 가로막는 민주당의 모든 행위를 멈춰달라”고 촉구했다.

전진선 양평군수와 군민들은 이날 서울 여의도 더불어민주당 당사를 항의방문해 기자회견을 열고 이같이 밝혔다.

전 군수는 “(양평군은) 수도권임에도 6번 국도를 제외하고는 서울과 연결하는 도로가 없다”며 “양평군민들은 약 20여년 전부터 서울-양평 고속도로 건설에 정부가 나서 주기를 소망했다”고 말했다.

2021년 4월 서울-양평고속도로 건설안은 예비타당성조사(예타)를 통과했지만 예타 당시 노선에는 IC 건설이 포함되지 않았다. 전 군수는 “양평에 IC가 있는 서울-양평 고속도로를 원하는 양평군민들의 소망을 실현하기 위해, 양평군수인 저는 지난해 7월 취임 후 강하면에 IC가 포함된 서울-양평 고속도로 노선 안을 제시했다”고 밝혔다.

전 군수는 회견 이후 기자들과 만나 “강상면에 IC가 있는 고속도로가 만들어져야 한다”며 “(민주당이 주장하는 예타 당시 원안은) 양평에 IC가 없는 안으로, JTC로 연결되는 도로일 뿐”이라고 말했다.

민주당은 고속도로 노선 안 변경으로 김 여사 일가가 특혜를 보게 됐다며 원안 복귀를 주장하고 있다. 이와 관련 전 군수는 “양평의 새로운 도약을 준비하던 양평군민과 양평군수인 저는 양평군에 IC가 없는 예타안으로 회귀하는 것에는 결코 찬성할 수 없다”고 목소리를 높였다.

앞서 이재명 민주당 대표가 “원안추진위원회를 구성하겠다"고 발언한 데 대해서도 반대의사를 분명히 하면서 “(사업 백지화가) 철회되도록 민주당의 정책 변화가 있어야 하고, 양평군의 민주당 지역위원장과 전임 군수에 대한 문책이 반드시 따라야 한다”고 강조했다.

이어 “국토부에 양평군이 원하는 강하 IC가 있는 양평 고속도로를 만들어줄 것을 계속 요청하고 관철시키도록 하겠다”고 덧붙였다.

김 여사 일가 특혜 의혹에 대해서도 “전혀 사실과 다른 말”이라며 “그쪽 지역으로 분기점(JTC)이 지나가더라도 땅값하고는 전혀 관계가 없다”고 단언했다.

이날 기자회견에는 전 군수를 비롯해 윤순옥 양평군의회 의장, 지역주민 대표 등 30여 명이 참석했다.

김예솔 기자 losey27@sedaily.com

Copyright © 서울경제. 무단전재 및 재배포 금지.

이 기사에 대해 어떻게 생각하시나요?