원희룡 초강수 둔 ‘김여사 고속道 의혹’ 공방전…여야 맞불

이해찬 ‘김여사 고속道 의혹’ 제기
野, 고속道TF 꾸려 ‘김여사 때리기’
원희룡 장관 “사업 백지화하겠다”
“민주당 날파리 선동 프레임”

원희룡 국토교통부 장관이 6일 오전 서울 여의도 국회 의원회관에서 열린 서울~양평 고속도로에 대한 가짜뉴스 관련 국민의힘 국토교통위원회 실무 당정협의회에서 발언하고 있다. [사진 = 연합뉴스]

여야가 숨 돌릴 틈 없이 치열한 대립을 이어가고 있다. 연일 일본 후쿠시마 오염수 방류를 두고 치열한 신경전을 벌이던 여야가 이번엔 ‘김건희 여사 일가의 고속도로 특혜 의혹’을 두고 다시 맞붙었다. 원희룡 국토교통부 장관까지 가세하며 여야 공방전이 달아오르는 분위기다.

정치권에 따르면 여야가 김 여사 일가 특혜 의혹을 두고 입씨름을 벌이고 있다.

서울 송파와 경기 양평을 잇는 ‘서울-양평 고속도로 사업’에서 기존 고속도로의 종점이 양평군 양서면으로 계획됐다. 그러나 대통령과 양평군수가 바뀐 지난 5월8일 개정안에서 종점이 김 여사 일가의 선산이 있는 양평군 강상면으로 바뀌게 되자, 해당 의혹이 불거졌다.

민주당 이해찬 상임고문이 14일 국회에서 열린 6.15 남북공동선언 23주년 기념 토론회에서 인사말을 하고 있다. [사진 = 연합뉴스]

이해찬 전 더불어민주당 대표는 지난달 16일 전북 전주에서 열린 당원 행사에서 ‘윤 대통령이 김건희 여사 일가에 특혜를 주기 위해 서울·양평 고속도로 노선을 변경했다’고 의혹을 제기했다. 해당 발언이 담긴 영상은 ‘이재명은 합니다’ 등 여러 유튜브 채널에 퍼졌다.

더불어민주당은 정권이 바뀌고 군수가 바뀌면서 기존 사업의 종점이 변경된 것은 특혜 의혹에 대한 의심의 여지가 있다고 강조했다. 강득구 민주당 의원은 지난 3일 MBC 라디오 ‘김종배의 시선집중’과의 인터뷰에서 “정동균 전 군수는 본인이 군수로 있을 때 강상면에 대해 공식적인 안으로 올라온 적이 없었다”며 “사업 추진이 공식화된 다음에 처음부터 끝까지 양서면이었다”고 주장했다.

계속되는 야권의 공세에 원희룡 국토부 장관은 지난 6일 ‘서울-양평 고속도로 사업 백지화’를 선언했다. 민주당의 공격에 초강수로 맞대응한 것이다.

원희룡 국토교통부 장관과 김정재 간사를 비롯한 국민의힘 소속 국토교통위원들이 6일 오전 서울 여의도 국회 소통관에서 ‘서울~양평 고속도로에 대한 가짜뉴스’ 관련 국민의힘 국토교통위원회 실무 당정협의회 결과 브리핑이 끝난 뒤 질의응답 장소로 이동하고 있다. [사진 = 연합뉴스]

원 장관은 “김건희 여사 땅이 거기에 있다는 것을 조금이라도 제가 인지하는 게 있었다고 한다면, 민간으로부터 이와 관련된 청탁 압력을 받은 사실이 있다면, 구체적으로 보고받거나 지시받은 일이 있다면 장관직뿐 아니라 정치생명을 걸겠다”고 강조했다.

그러면서 “대신 고발 수사 결과 민주당 의혹들이 무고임이 밝혀진다면 민주당 간판 내리라”며 “이후로 근거 없이 의혹을 제기하는 사람들은 모두 정계를 떠나거나 국민을 상대로 한 공개적 스피커 역할을 그만두라”고 강하게 질타했다.

국민의힘 차원에서도 ‘민주당 맞대응’에 나섰다. 국민의힘 미디어법률단은 6일 서울 영등포구 영등포경찰서에서 김 여사 의혹을 제기한 이해찬 전 대표와 유튜브 채널 ‘이재명은 합니다’ 운영자에 대한 고발장을 제출했다.

국민의힘 측은 “윤 대통령의 처가는 땅 투기를 한 사실 자체가 없었고 서울-양평 간 고속도로 노선은 변경이 확정된 것이 아닌 변경안으로, 이 사건에서 문제가 된 변경안은 3가지 안 중 하나에 불과했다”며 “또한 문제가 된 변경안은 실무자들이 적법한 절차에 따라 마련한 것으로 윤 대통령은 서울-양평 고속도로 노선 변경에 관여한 사실 자체가 없다”고 설명했다.

더불어민주당 서울-양평 고속도로 특혜 의혹 진상규명 TF 강득구 단장과 의원들이 6일 오전 경기도 양평군 강상면 고속도로 종점 인근 현장에서 발언하고 있다. [사진 = 연합뉴스]

민주당은 당차원 ‘고속도로게이트TF’를 꾸려 고속도로 사업 현장을 방문했다.

진상규명TF는 6일 고속도로 현장을 찾아 둘러봤다. 이들은 이곳에서 △지역 주민 모르게 종점이 변경된 이유 △더 많은 예산이 투입될 강상면으로 종점을 변경한 이유 △노선변경으로 인해 옅어진 교통정체 해소 효과 △고속도로 급변 이유 △양평군이 8일 만에 3개 노선을 제안할 수 있는 가능성 △원 장관이 전화로 김선교 전 의원에게 먼저 변경을 제안한 것인지 등 10가지 의혹을 제기했다.

진상규명 TF단장인 강득구 의원은 “그동안 알게 된 공무원들에게 확인한 결과, 예비타당성조사를 통과한 사업이 부분적으로 선형 변경된 사례는 있어도 시점과 종점이 바뀐 사례는 없었다. 이는 명백한 처가 카르텔”이라며 사업의 부당함을 강조했다. 그러면서 “대통령실과 국민의힘은 이 사안에 대해서 국민들에게 명명백백하게 밝혀야 한다”고 촉구했다.

민주당은 원 장관의 ‘고속도로 사업 백지화’를 꼬집기도 했다. 이재명 민주당 대표는 7일 최고위원회의에서 “종점 변경보다 더 큰 문제는 의혹이 커지니까 (원희룡) 장관이 갑자기 사업 백지화를 선언한 것”이라고 지적했다. 그러면서 “이게 놀부 심보도 아니고 참 기가 막힌다. 내가 못 먹으니까 버리겠다는 것인가”라며 “치기마저 느껴지는 장관의 백지화 선언이 바로 백지화돼야 한다”고 지적했다.

원 장관 역시 한 치 물러섬이 없었다. 원 장관은 7일 CBS라디오 ‘김현정의 뉴스쇼’에 출연해 ‘고속도로 전면 백지화’와 관련해 대통령 상의 없이 독자적으로 결정했다면서 “윤 대통령을 흠집 내기 위해 여사님을 계속 물고 들어가는 민주당의 날파리 선동 프레임”이라고 강력하게 비난했다.

그러면서 “이 점에 대해서는 장관은 정치적 책임까지도 지는 것이고, 책임을 묻는다면 인사권의 책임까지도 각오하고 고뇌 끝에 결단을 내린 것”이라고 덧붙였다.