안철수 "`기승전-김건희` 이재명, `고속道 전면취소` 원희룡 정쟁에 양평민생 뒷전"

"서울-양평고속道 정치고속도로 돼선 안 돼…원안 추진하거나 제3기구가 노선 결정케 해야"

안철수(가운데) 국민의힘 의원이 지난 7월1일 경기 성남분당갑 지역구 내 야탑3동, 서현동, 율동공원 등에서 수해 대비 3차 점검 일정을 진행하며 현장 관계자로부터 설명을 듣고 있다.<안철수 국회의원 페이스북 사진>

안철수 국민의힘 의원은 9일 서울-양평고속도로 사업 수정안에서의 종점이 김건희 여사 일가 소유 토지 특혜라는 의혹을 제기한 더불어민주당의 이재명 대표와, 의혹을 부인하며 '사업 백지화 선언'으로 맞대응한 원희룡 국토교통부 장관을 싸잡아 비판했다.

안철수 의원은 이날 페이스북을 통해 "양평고속도로는 정치고속도로가 돼선 안 된다"면서 "양평고속도로는 양평군민과 수도권 국민의 삶에 직결되는 중요한 민생 문제다. 그리고 정치는 민생 문제를 해결하고 갈등을 해소하기 위해 존재하는 것"이라고 지적했다.

이어 "그러나 민주당 대표는 '기승전-김건희' 프레임으로 정치적 재미를 보려는 술수를 부리려하고, 국토부 장관은 고속도로 건설을 전면 취소하겠다고 대응하면서, 국민의 삶은 뒷전으로 내팽겨쳐지고 말았다. 즉시 정치적 대응을 멈추라"고 촉구했다.

특히 그는 대안으로 "원안으로 추진해 정쟁의 소지를 없애거나, 양평군과 시민배심원, 교통 전문가 등이 참여하는 제3의 기구를 구성해 노선을 결정하자"며 "꽉막힌 양평 국도처럼 정치쟁점화된 양평고속도로를 시원한 해법으로 뻥 뚫어야만 한다"고 제안했다.

앞서 이재명 민주당 대표는 지난 7일 국회 로텐더홀에서 최고위원회의를 열면서 "놀부 심보도 아니고 참 기가 막히다. 내가 못 먹으니까 부숴버리겠다는 것이냐"며 원희룡 장관의 사업 백지화 선언이 가벼운 처신이라고 비판했다. 최고위원단에선 "김건희 로드"등 조어도 쏟아냈다.

민주당은 사업 원안추진위를 구성하고, 국회 국토교통위 현안질의 요구와 함께 원 장관 탄핵도 거론하고 있다. 여권에선 대통령실과 여당이 원 장관의 백지화 선언에서 '사업 재추진'으로 톤을 낮췄다. 2년 전 원안에서 노선변경을 요청한 주체가 민주당이라며 이중잣대를 꼬집기도 했다.

강민국 수석대변인은 7일 논평에서 "이미 2년 전 당시 민주당 양평군 최재관 지역위원장은 같은 당 소속 정동균 당시 군수와 협의를 갖고 현재 변경된 노선에 포함된 강하IC 설치를 요청했다고 한다"며 "게다가 해당 건의는 양평군 내 12개 읍면 주민간담회를 통해 도출한 결과"라고 밝혔다.

장예찬 청년최고위원도 7일 페이스북으로 "강하IC 개통으로 (김 여사 일가 상속토지가 있는) 강상면까지 연결되는 수정안은 누가 처음 요구했나"라며 민주당 측을 지목했다. 또 "종점이라 해도 나들목(IC)이 아닌 분기점(JC)이기에 땅값에는 큰 영향이 없다는 게 전문가들과 주변 공인중개사들의 일관된 의견"이라고 했다.

1999년 예타제도 도입 이후 신설된 고속도로 사업이 24건, 그중 14건이 예타 이후 시작점·종점이 변경됐다며 민주당의 주장처럼 원안 수정이 이례적인 일도 아니라고 했다. 한편 국민의힘은 지난 8일 양평군과 당정협의를 열고 '강하IC를 포함한 서울-양평 고속도로 사업 재개 추진' 대응 방안을 논의했다.

한기호기자 hkh89@dt.co.kr