같은 칸에서도 "덥다" vs "춥다"…서울지하철 냉난방 민원 '급증' [1분뉴스]
유채영 2023. 7. 8. 09:01
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엔데믹 이후 서울 지하철 이용객이 늘면서 지하철 냉난방 불편 민원이 60% 가까이 급증한 것으로 나타났다서울교통공사에 따르면 올해 1∼5월 고객센터에 접수된 민원 중 냉난방 관련은 총 25만4965건으로 전년 동기(15만9457건) 대비 59.9% 증가했다.
공사는 "서울 지하철은 여름철 24∼26도, 겨울철 18∼20도로 정해진 지하철 실내온도 기준을 따른다. 기온이 상승하거나 덥다는 민원이 증가할 때는 송풍기 탄력 가동, 혼잡구간 전 냉방 등 쾌적한 지하철 이용을 위한 노력을 다하고 있다"고 밝혔다.
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엔데믹 이후 서울 지하철 이용객이 늘면서 지하철 냉난방 불편 민원이 60% 가까이 급증한 것으로 나타났다
서울교통공사에 따르면 올해 1∼5월 고객센터에 접수된 민원 중 냉난방 관련은 총 25만4965건으로 전년 동기(15만9457건) 대비 59.9% 증가했다.
해당 기간 '덥다'는 민원은 13만9947건에서 22만4231건으로 60.2%, '춥다'는 민원은 1만6608건에서 2만7429건으로 65.2% 각각 늘었다. 사람마다 다른 체감 온도로 같은 열차 안에서 '덥다'는 민원과 '춥다'는 민원이 동시에 들어오는 경우도 발생했다.
공사는 "서울 지하철은 여름철 24∼26도, 겨울철 18∼20도로 정해진 지하철 실내온도 기준을 따른다. 기온이 상승하거나 덥다는 민원이 증가할 때는 송풍기 탄력 가동, 혼잡구간 전 냉방 등 쾌적한 지하철 이용을 위한 노력을 다하고 있다"고 밝혔다.
공사에 따르면 주로 객실 양쪽 끝이 온도가 낮으므로 더운 승객은 객실 양쪽 끝으로, 추운 승객은 객실 중앙(약냉방석)이나 약냉방 칸으로 이동하는 편이 좋다.
1·3·4호선은 4번째·7번째 칸, 5·6·7호선은 4번째·5번째 칸, 8호선은 3번째·4번째 칸이 약냉방 칸이다. 2호선은 혼잡도가 높아 약냉방 칸을 운영하지 않는다.
일부 승객들은 비상통화장치를 통해 온도조절을 요구하는데, 이 경우 승무원이 현장을 확인해야 해 운행이 지연될 수 있다.
공사 관계자는 "비상통화장치는 응급환자 발생 등 비상 상황 시 사용되는 만큼 냉난방 민원은 고객센터 혹은 '또타지하철' 앱을 통해 접수해 달라"고 당부했다.
유채영 한경닷컴 기자 ycycy@hankyung.com
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