"발전용 수소전소엔진 내년말 시험 생산" HD현대인프라코어 개발 착수

한국동서발전과 엔진 개발 사업 협력
1MW급..수소 100% 사용, 탄소 제로

[파이낸셜뉴스] HD현대인프라코어가 한국동서발전과 함께 발전용 수소전소엔진 개발에 착수한다. 내년 말 시제품 생산이 목표다.

HD현대인프라코어는 최근 판교 HD현대 글로벌R&D센터에서 수소전소엔진 발전기 개발 및 사업화 공동 추진을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다고 7일 밝혔다.

HD현대인프라코어는 1MW급 발전용 수소전소엔진 시스템을 개발할 예정이다. 현재 엔진사업본부에서 개발 중인 상시발전용 200kW급, 11L 배기량의 수소전소엔진 5대를 병렬 연결하는 방식이다.

동서발전은 울산발전본부가 보유하고 있는 수소공급 설비와 전력계통 인프라를 활용, 수소전소엔진 실증 사업에 협력한다.

양사는 1단계로 2024년 말 시제품 생산 후 발전용 수소전소엔진 라인업을 확대할 계획이다. 관련 인프라 확대 및 수소발전시장(CHPS)에 진출한다는 계획이다.

연소 연료로 수소를 100% 사용하는 수소전소엔진은 기존 디젤엔진 기술과 설비를 활용하면서 탄소 배출량 제로를 달성, 비용 절감과 상용화 시기를 앞당길 수 있다는 장점을 갖고 있다.

스위스의 엔진관련 핵심부품 제조사 가레트모션이 수소전소엔진 수요를 분석한 리포트에 따르면 발전용 엔진시장 점유율은 2030년 5%에서 2040년 20%까지 성장할 것으로 전망했다. 독일, 미국, 영국 등의 글로벌 엔진 제조사들도 수소전소엔진을 개발 중이다.

김중수 HD현대인프라코어 엔진사업본부장은 "이번 수소 협력 사업을 발판으로 향후 상시발전용 500kW급 이상 대형 수소전소엔진 개발 등 친환경 파워트레인 라인업을 확대할 계획"이라고 말했다.

HD현대인프라코어 엔진사업본부는 지난해 국책과제 주관기관으로 선정돼 건설기계용, 상용차용 수소전소엔진 시스템 및 저장·공급계 개발을 착수했다. 지난 3월 미국 라스베이거스에서 열린 콘엑스포(ConExpo) 전시회에서 프로토타입의 수소전소엔진을 처음 선보였다.

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