내달 GS 건설 시공 현장 전수조사 결과 발표...업계 전반 ‘대수술’로 이어질까

국토부, 83개 현장 조사 결과와 더불어 인천 검단 '자이' 아파트 지하 주차장 붕괴 사고 관련 GS 건설·LH 등 관련 기관 징계 수위와 재발 방지대책 발표 예정
"대다수 건설사들 불법 하도급 주니 시공 엉터리일 수밖에 없다“ 등 부정 여론 지배적

뉴시스

 
인천 검단 ‘자이 아파트’ 지하 주차장 붕괴 사고의 원인이 설계·감리·시공 전 과정의 총체적 부실인 것으로 나타났다.

작년 광주 ‘화정 아이파크’ 붕괴에 이어 부실 시공 사고가 잇따르면서 건설업 전반으로 불신이 확산하는 모습이다. 내달 예정된 GS 건설 전체 공사 현장에 대한 전수 조사 결과가 발표되면 2차 충격이 불가피할 수도 있다는 얘기까지 들린다. 부동산 경기 침체에 허덕이고 있는 건설업계에 악재가 겹친 상황이다.

6일 뉴시스와 국토교통부 사고조사위원회가 전날 발표한 데 따르면 지난 4월29일 발생한 검단 아파트 지하 주차장 붕괴사고는 설계·감리·시공 등 사업 진행과정 전반의 총체적 부실이 원인이다.

지하 주차장을 받치는 32개 모든 기둥에 ‘전단 보강근’이 있어야 하지만, 설계상 15개에는 없었던 것으로 드러났다.

시공 과정에서도 전단 보강근이 빠진 것으로 드러났다. 조사위가 확인할 수 없는 기둥을 빼고 8곳을 조사한 결과 4곳에서 설계와 다르게 전단 보강근이 누락된 것으로 나타났다.

감리 역시 제대로 이뤄지지 않았다. 조사위에 따르면 철근작업 상세도(Shop Drawing) 작성(시공사) 후 도면을 확인·승인하는 과정에서 이런 문제를 발견하지 못한 것으로 확인됐다.

콘크리트 강도도 미흡한 것으로 드러났다. 붕괴한 곳에서 채취한 콘크리트 강도는 설계 기준 대비 85%에 미달한 것으로 나타났다.

시공사인 GS 건설은 지난 5일 사과문을 내고 “자이 브랜드의 신뢰와 명예를 최고의 가치로 생각하며, 과거 자사 불량제품 전체를 불태운 경영자의 마음으로 입주 예정자분의 여론을 반영해 검단 단지 전체를 전면 재시공 할 것”이라고 밝혔었다.

문제의 아파트는 지하 2층∼지상 25층 17개 동으로 총 1666가구 규모다. 사고가 발생한 2블록(964가구)를 포함해 전체 단지를 재시공할 방침이다.

업계에서는 전면 재시공에 들어가는 비용이 최대 1조원에 달할 것으로 추산하고 있다. 건설 도급비용 4500억원, 철거비용 2000억원, 지체 보상금 1000억원 등을 감안한 금액이다.

GS 건설이 이처럼 선제적으로 나선 데는 1조원에 달할 것으로 예상되는 손해를 감수하더라도 시장 신뢰 회복이 중요하다는 위기감이 커졌기 때문으로 풀이된다.

정부가 내달로 예고해 놓은 GS 건설 등에 대한 처벌 수위 발표가 업계 전반에 추가 충격을 가져올 수 있다고 전문가들은 지적한다. 국토부는 사고조사위가 제출한 최종 보고서와 관계 법령 검토를 종합해 다음달 중 GS 건설과 사업을 발주한 시행사 한국토지주택공사(LH) 등 관련 기관을 상대로 징계 수위와 재발 방지 대책 등을 내놓을 계획이다.

GS 건설이 시공 중인 83개 현장에 대한 전수 조사 결과도 발표되는데, 그에 따라 전방위적인 부실 공사 관행이 드러나면 건설업계 전반에 대한 대수술로 이어질 수 있다. GS 건설은 도급 5위권 내 있는 1군인데, 최상위권 대형사가 이 정도면 중소형사 현장에선 훨씬 더 심각한 부실 시공 사례가 있을 수 있는 탓이다.

부동산 커뮤니티 등에서도 누리꾼들은 이번 일이 빙산의 일각 수준일 것이라며 국내 건설사들을 겨냥한 불신을 노골적으로 드러내는 등 여론이 싸늘하다.

“철근 빼먹고 기준 미달 콘크리트를 쓰는 건설사가 어디 GS건설 뿐이겠느냐”, “대다수 건설사들이 불법 하도급을 주니 시공이 엉터리일 수밖에 없다” 등 부정적 여론이 대부분이다.

원희룡 국토부 장관도 지난 5일 정부 세종 청사에서 취재진과 만나 “다른 사업장은 어떠냐는 부분에 입주민이나 국민의 걱정과 의문이 있는 상태”라며 “최종적 판단은 8월 초∼중순 하겠다”고 밝혔었다.

한편 다른 현장에 건설자재 납품한다는 A씨는 7일 세계일보에 “건설 현장에서 리베이트로 빼먹을 수 있는 건 철근만이 아니다”라며 “각종 타일과 접착제 등을 빼먹고 건설업체에 납품하는 레미콘에서는 시멘트, 강도를 증진하는 액상 혼화제, 모래 등도 빼먹는다”고 전했다.

이어 “대형 건설사일수록 붕괴사고 위험은 커진다”며 “누가 얼만큼 빼먹는지 모르기 때문이다. 소형건설사는 현장소장이나 품질실장만 빼먹기 때문에 적당히 조절이 되는 것”이라고도 했다.

아울러 “레미콘 관련 리베이트 금액은 상상 초월”이라며 “레미콘 물량이 많은 곳은 사장들도 모르게 급여보다 많이 빼먹는다”고 주장했다.

나아가 “그렇게 중간과정마다 빼먹기 때문에 모래수급 사정이 좋지 않은 지금은 붕괴사고 우려가 더 크다”고 덧붙였다.

김현주 기자 hjk@segye.com