'경영난' 광주 마을버스 돕자…재정지원 제안 잇따라

지원 조례안 발의·완전공영제 도입 주장도

(광주=연합뉴스) 장아름 기자 = 경영난으로 운행 중단 우려마저 나왔던 광주 마을버스에 대한 재정 지원 필요성이 대두되고 있다.

6일 광주시의회에 따르면 심철의(더불어민주당·서구4) 의원이 '마을버스 재정지원에 관한 조례안' 제정을 대표 발의했다.

광주시가 기준운송원가를 산정해 사업자에게 연료비, 운전직 인건비, 무료 환승에 따른 운송손실금과 안전시설 개선 비용 등을 예산 범위에서 지원한다는 내용이다.

정의당 광주시당은 마을버스 운영에 완전 공영제 도입을 요구하며 더욱 적극적으로 나섰다.

준공영제 편입 방식은 지속적인 적자를 막을 수 없고 땜질 처방에 불과하다는 주장이다.

정의당은 성명을 통해 "버스 노동자에게 적정 임금과 노동 조건을 보장하고 시민에게 노선 확대와 교통 편의 증진을 제공하도록 공영 마을버스를 도입해야 한다"고 밝혔다.

정의당은 "2020년 기준 준공영제인 서울시의 차 한 대당 운영비는 2억2천만원인 반면 공영제인 충남 아산시는 1억1천만원, 제주특별자치도는 1억7천만원"이라며 "광주교통공사를 설립해 지하철과 마을버스 연계성을 높이고 대중교통 효율화도 추구해야 한다"고 제안했다.

광주에서는 5개 마을버스 업체가 12개 노선·85대를 운행 중이다.

광주시는 준공영제인 시내버스에 대해서는 연료비와 인건비 등을 지원하고 있지만 마을버스는 인허가와 감독 업무를 자치구에 위임하고 별도로 지원하지 않고 있다.

마을버스 업체들은 광주시에 운영 손실 지원을 요구하며 지난달 말 운행중단을 예고했다가 철회했다.

areum@yna.co.kr

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