'노선을 지켜라'…광주전남 시내·마을버스 반목에 운행 갈림길(종합)

마을버스 신설 여파로 해고 처지…나주 시내버스 노조 파업 돌입
'시내버스에 노선 뺏길라'…광주 마을버스, 운행 중단 계획 철회

(광주·나주=연합뉴스) 정회성 기자 = 광주와 전남에서 자치단체 재정 지원 향방을 두고 '시민의 발'인 시내버스와 마을버스 간 생존권을 건 반목이 이어진다.

6일 전남 나주시에 따르면 마을버스 도입 여파로 조합원 해고 상황에 놓인 나주교통 노동조합은 이틀간 찬반투표를 거쳐 이날 총파업을 가결했다.

노조는 오는 10일부터 나주-광주 간선 구간을 포함한 220개 노선 운행을 중단할 예정이다.

나주시는 보조금 규모를 줄이고자 시내버스 일부 노선을 마을버스로 대체하기로 했다.

나주교통은 운송사업자로 선정되지 못하면서 감차에 따른 운전기사 감원이 불가피하게 됐다.

마을버스가 대체할 노선은 나주교통 소속 시내버스 28대와 운전기사 70명이 담당한다.

총파업을 결정한 노조뿐만 아니라 사측도 노선을 지키기 위해 행정소송 등 절차적 대응을 준비하고 있다.

광주에서는 운영 적자를 호소하는 마을버스의 재정 지원 요구를 두고 시내버스 기사들이 반대 목소리를 냈다.

5개 업체가 속한 광주 마을버스 운송사업 조합은 이달 24일로 예고한 전면 운행 중단 계획을 발표 닷새 만에 돌연 철회했다.

마을버스 조합은 12개 노선 85대 운행을 중단할 경우 시내버스가 이를 전부 대체하려는 움직임이 일자 철회를 결정했다.

재정 문제를 운행 중단 사유로 밝혔던 조합은 이번 일을 계기로 광주시가 마을버스 운영 손실 보전에 적극적으로 나서야 한다고 촉구했다.

조합은 지난해 업체 전체의 손실이 최소 20억원, 많게는 30억원에 이른다며 대중교통 기능 수행에 필요한 재정 지원이 필요하다고 호소한다.

광주 시내버스 노동조합은 마을버스 조합의 이런 요구가 준공영제 근간을 흔드는 행위라고 비판했다.

시내버스 노조는 광주의 마을버스 운송사업 신청 자격에 '재정 지원 없이 운영할 수 있는 사업자'가 명시됐다며 시내버스 준공영제 여건조차 어려운 상황에서 마을버스까지 지원할 근거가 없다고 반발했다.

버스 업계 관계자는 "최근 몇 년 동안 코로나19 대유행과 유가 폭등 등으로 운송사업 전반이 어렵다"며 "저마다 생존권이 걸린 사안인 만큼 '밥그릇 지키기' 대결 구도로만 여기지 말아달라"고 말했다.

hs@yna.co.kr

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