서울-양평고속道 사업 백지화… 원희룡 "장관직 걸테니 이재명, 당 간판 걸고 붙자"

조형연 2023. 7. 6. 16:19
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김건희 여사 일가 특혜의혹 사업으로 논란이 된 '서울-양평 고속도로 사업'이 전면 백지화 하기로 했다.

앞서 민주당 등 야권에서는 국토부가 김 여사 일가에 특혜를 주고자 서울·양평 고속도로 노선 변경을 시도했다는 의혹을 제기했다.

이와 관련, 더불어민주당 서울-양평 고속도로 특혜의혹 진상규명 TF는 이날 논란이 된 변경 종점지를 찾아 "단군 이래 최악의 이권 카르텔"이라며 비난의 강도를 끌어 올렸다.

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정부, 김건희 여사 특혜의혹 논란 불씨 진화
민주 “단군 이래 최악의 이권 카르텔” 맹공
▲ 원희룡 국토교통부 장관이 6일 오전 서울 여의도 국회 의원회관에서 열린 서울~양평 고속도로에 대한 가짜뉴스 관련 국민의힘 국토교통위원회 실무 당정협의회에 참석하고 있다. [연합뉴스]

김건희 여사 일가 특혜의혹 사업으로 논란이 된 ‘서울-양평 고속도로 사업’이 전면 백지화 하기로 했다.

정부는 정치적 논란이 될수 있는 원인을 제거하기 위한 조치라고 밝혔지만 대통령 일가가 연루된 만큼 논란의 불씨를 서둘러 진화하려는 움직임으로도 해석된다.

원희룡 국토교통부 장관은 6일 국회에서 국민의힘과 당정 협의회를 마친 뒤 기자들과 만나 “김 여사가 선산을 옮기지 않는 한, 처분하지 않는 한 민주당의 날파리 선동이 끊이지 않을 것이기 때문에 그 원인을 제거하겠다”며 논란을 제기한 민주당을 정조준했다.

원 장관은 “민주당의 선동 프레임이 작동하는 동안 국력을 낭비할 수 없어 이 정부에서 추진됐던 모든 사항을 백지화한다”며 “노선 검토뿐 아니라 도로개설 사업 추진 자체를 이 시점에서 전면 중단한다”고 밝혔다.

이어 “그동안 특이사항이 없었기 때문에 진행됐던 사업인데 아무리 경제적, 기술적으로 타당하더라도 의심 살 일을 해서는 안 된다고 보고 원점 재검토를 지시한 것”이라고 설명했다.

그러면서 “이 노선이 정말 필요하고 최종 노선이 있다면 다음 정부에서 하십시오”라며 “공무원들 골탕 먹이지 말고 처음부터 노선 결정 과정에 관여하기를 바란다”고 덧붙였다.

원 장관은 “전적으로 제가 책임진다. 정치생명, 장관직을 걸었다”며 “민주당은 간판을 걸어야 한다. 이재명 대표, 민주당 간판 걸고 붙읍시다”라고 쏘아댔다.

▲ 더불어민주당 서울-양평 고속도로 특혜 의혹 진상규명 TF 강득구 단장과 의원들이 6일 오전 경기도 양평군 강상면 고속도로 종점 인근 현장에서 설명을 듣고 있다. [연합뉴스]

앞서 민주당 등 야권에서는 국토부가 김 여사 일가에 특혜를 주고자 서울·양평 고속도로 노선 변경을 시도했다는 의혹을 제기했다.

이번 의혹은 2년 전 예비타당성조사(예타)를 통과한 해당 노선이 지난 5월에 갑자기 변경되면서 불거졌다.

변경된 노선의 종점인 양평군 강상면에 김 여사 일가의 땅이 있다는 것이 핵심 쟁점이 됐다.

이와 관련, 더불어민주당 서울-양평 고속도로 특혜의혹 진상규명 TF는 이날 논란이 된 변경 종점지를 찾아 “단군 이래 최악의 이권 카르텔”이라며 비난의 강도를 끌어 올렸다.

TF 소속 김의겸 의원은 “왜 10년 넘게 두물머리 쪽으로 고속도로가 계획돼 있었는데 갑자기 이 쪽으로 바뀌었는지, 국토부장관이 바뀌고 양평군수가 바뀌고 양평군수였던 국회의원이 국토위로 상임위가 바뀐 직후 이렇게 바뀌었는지 진실에 대해 끝까지 캐묻고 진실을 찾아낼 것”이라고 말했다.

김두관 의원은 “오늘 현장에 와보니 왜 이쪽으로 고속도로 종점을 변경했는지 명확하게 드러나는 것 같다”며 “국회 차원에서 끝까지 진실을 밝혀 우리 시민들에게 의문점을 해소해 드리도록 최선을 다하겠다”고 강조했다.

한편 국토부는 2017년부터 경기 하남시와 양평군을 잇는 서울-양평 고속도로 사업을 추진했다. 이후 사업성 등을 고려해 예타를 통고한 노선 외 2개 대안 노선이 새롭게 제시됐다.

국토부는 대안 노선 등에 대한 전략환경영향평가와 주민 설명회 등을 거쳐 최종 노선을 확정할 계획이었다.

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