동부간선도로 지하화 민간투자 심의 통과
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동부간선도로의 상습 정체를 해결하기 위한 대심도 지하터널 민간투자 사업 계획이 서울시 심의를 통과했다.
서울시는 5일 열린 제10차 도시계획위원회에서 이 같은 내용을 담은 '도시계획시설(도로) 결정안'을 수정 가결했다고 6일 밝혔다.
이번 도계위에서는 영동대로 남단에 신설될 청담IC부터 중랑구 월릉IC까지 10.4㎞ 구간에 4차로 지하도로를 민간투자 방식으로 설치하고 기존 동부간선도로 구간을 지하화하는 계획을 결정했다.
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동부간선도로의 상습 정체를 해결하기 위한 대심도 지하터널 민간투자 사업 계획이 서울시 심의를 통과했다.
서울시는 5일 열린 제10차 도시계획위원회에서 이 같은 내용을 담은 '도시계획시설(도로) 결정안'을 수정 가결했다고 6일 밝혔다.
이번 도계위에서는 영동대로 남단에 신설될 청담IC부터 중랑구 월릉IC까지 10.4㎞ 구간에 4차로 지하도로를 민간투자 방식으로 설치하고 기존 동부간선도로 구간을 지하화하는 계획을 결정했다.
올해 하반기 착공해 2028년에 재정사업 구간인 대치IC∼영동대교 남단 구간과 동시 개통하는 것이 목표다. 시는 지난 2월 대치IC~영동대교 남단 2.89㎞ 구간 재정사업 방식으로 대심도 지하터널을 만드는 도시계획시설 결정안을 조건부 가결한 바 있다.
서울시 관계자는 "동부간선 지하도로 개통으로 동북권과 강남권을 직접 연결하는 주간선도로가 확보되고, 기존 도로가 지하로 이동하며 중랑천변 친환경 수변공간 조성을 위한 기반을 마련할 수 있을 것"이라고 말했다.
김남석기자 kns@
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